kuboty's diary

12.02.12　横横松　新松　横松峠

2012-02-12T19:02:00.002+09:00

秋ヶ瀬を過ぎたあたりから向かい風ぎみに。入間川大橋直線区間はけっこう強くがんばっても25キロぐらい。9時半にトモローで大ちゃんと合流し横横松を目指す。ちょっと緩めの坂から攻めようという段取りだ。

信号から微妙なユル坂とアゲンストで脚を削られる。ダム公園から多少斜度が増すが緩い、ゆるゆるとペダリング。2度ほど下りもありダラダラ続くって感じ。

頂上直下の山小屋で一休み、人も車も通らず風も遮られ静かだ。まさかもう一度ここに来るとは、、、。

下って少しは脚に活を入れないとってことで新松登り返し。標高は同じでも距離がぐっと短い、横横松より2.5倍ぐらいの勾配だ。総重量約90キロの大ちゃんにはちょっと厳しかったか。

下って明覚で補給、しばしまったり。さて出発のとき大ちゃんが山小屋に忘れものしたらしい。ついでに私も横松を登り返すことに。今回はダンシングも入れてけっこう頑張ってみた。

山小屋に着くとさっき座ったところにそのまま携帯が置きっぱなしだった、よかったよかった。結局3回登ったが合計しても約6キロだ、このぐらいは登れってことか？

あとは追い風を背に受けぴゅーっと帰宅。久々の150キロ超だった。

12.02.05　横松峠

2012-02-05T18:58:00.000+09:00

昨日ちょっと走り足りない感じだったので松郷峠を目指す。今日はけっこうな向かい風でやっぱりスピードが上がらない、まあ帰りが楽ちんだからいいか、、、。

明覚から横松へ、13分。以前は10分ぐらいだったが、、、。裏から回って新松へ。なんとなく重めのギア50×21で登ってみた。

下ってヤマザキで補給。ベンチでビアンキ乗りの方と挨拶、乗り始めて1年目、寒さにめげず毎週のように走っているらしい、がんばってほしいものだ。

物見山を越えてどうも風向きがおかしい、帰りも向かい風だ、ガッカリ。

上江橋で追い越した自転車がなかなか振り切れない、追いつかれそうなので必死にペダリング。結局秋ヶ瀬公園まで頑張れた。

しかしそこから先はエネルギー切れでハンガーノック状態。まったくスピードが出ずフラフラ、普段40分ぐらいのところ1時間以上もかかってしまった。疲れました。

12.02.04　清澄周回

2012-02-05T18:22:00.001+09:00

久々のＣＲ。7時半待ち合わせの相方は現れずちんたら出発。田んぼはばっちり氷が張っている、でも風がないので思ったほど寒くない。

自転車はちょっとご無沙汰だったのでスピードが乗らない、厚着のせいもあるがＡＶＧ27キロぐらい。

トモローでダイちゃんと合流、また巨大化した？午後から用事があるのでさくっと清澄周回。

登りでアクアジャージ10人ぐらいが抜いて行った、付こうかと思ったがちょっと無理。ダイちゃんを待ってそこそこでペダリング。登りきる手前でアクア女子部にも抜かれた、見るとパワータップ付のホイールだ、頑張りますなあ！

3段坂を登って物見坂に。最後だけちょっとダンシングでやる気を出してみたがすぐ息が上がる。

再びトモローで補給して帰途についた。110キロ、ＡＶＧ26キロだった。

12.01.15　陣屋鳥うどん

2012-01-15T16:54:00.002+09:00

年間通してヤセギスな身体だが、それでも今時期は3-4キロ増え標準体重近くまでになる。このままでは乗るのが億劫になってしまうのでLSDってことでCRに出た。風は無かったがサブイ、自転車乗りも少ない感じ。

秋ガ瀬ぐらいまで来ると身体も暖まってくる。久々だからかケイデンスが上がらない、意識して上げても徐々に落ちて90前後で安定。まあいいか。

清澄坂から物見山を廻って帰途に着く。途中陣屋に寄った、今までペダリングしていたのであまり寒くは無かったが、降りたとたんブルブル、お店に入ったら汗が引いて余計寒かった。鳥うどんで温まる、ワシにはちょっと味がしつこい感じだったな。

帰りのCRは若干向かい風、サドル位置とフォームを意識しながら走ってみた。

1月　613キロ　今月寒すぎ

12.01.03　走りぞめ

2012-01-03T17:14:00.001+09:00

河口までサイクリング、帰りが向かい風で往生した。

壊れたサイコン分解してみたらスイッチのハンダが取れていた。すごく小さい部品だったが何とかくっつけて再び使えるようになった。

11.12.23　横松

2011-12-24T17:44:00.001+09:00

天気はいいがすごい向かい風、荒川峠だ。ほぼ正面から吹いてくるのでふらつきはないが、時速20キロちょいが精いっぱい。風の強いところでは立ちこぎしている人も。

川島町で水色の川口ジャージに抜かれた、その後ろにさっき追い越した人がツキイチ。じゃあワシもついていけるかと思い付いてみた。ツキイチの人が遅れだし『いっていって！』と手信号。頑張って追いついてみるもかなり厳しい。先頭の3人はグルグル回して35キロだった。しばらくツキイチで踏ん張ってみるも息が続かず切れてしまった。心拍も相当上がったよ。

今日は松郷峠付近の道の名前を確認するのが目的。横松は雲河原林道、雀川ダムに行く道は雀川上雲線、問題の中松峠？はどこにも標識が立っていない。途中で畑仕事のおじさんに聞いてみた。

そのおじさんは仕事の手を休めていろいろ話してくれた。もともと都内に住んでいてここは別荘がわりだったが、リタイアしたのでこっちで生活。過疎化で子供がおらずそのおじさんはこの辺では一番の若手である。春の桜並木が素晴らしい、でも枝がたくさん出る病気にかかっている等々30分ぐらい立ち話。結局町道ということはわかったが名前は不明だった。

横松を下ってデイリーで補給、帰りはお楽しみの追い風ターボ、今回も楽々帰ってきた。

ポラールＣＳ200の真ん中のボタンが壊れた。押しても引いても反応なし、計測中のデータは確認できるがファイルのデータは見ることができなくなってしまった。連休前に見たときのオドメーターは5万キロを超えていた、今年は14,400キロだった。まあ寿命というところか。

今年は大よそだが14,700キロで〆になりそう、しかしよく乗ったもんだ。次のサイコン何にしようかな！

サイコン治った、結局14,769キロだった。

11.12.17　横松　雲川原～雀川林道

2011-12-18T16:53:00.000+09:00

久々に大ちゃんとツーリング。待ち合わせはトモロー、若干向かい風だが問題なく９時過ぎ到着。久々に会ったが乗ってる割にはまだ消費カロリーが少ないようだ。ひとまず清澄坂めざし出発。

途中アンカーチームらしい二人連れに追いついた。しばらく後ろに付いたがなんかゆっくり目だ、追い越しざまアンカーチーム？って聞いたら下部組織のエスポワールとのこと、どうりでずいぶん若いと思ったよ。

今日はツーリングってことでアウター縛り、清澄もゆっくり越える。明覚から横松へ、こもアウター固定、ちょっと厳しい登り口だけダンシングで行くがあとはシッティングで。スピードをあげようと思わなければそんなに苦しくない。

急坂を下って反対側から登り返しそのまま雀川林道へ。そこでじゅんぢさんとすれ違った、ショップ練習会のようだ、お互いレアな道を走ってるなぁ。ユル坂を下って玉川へ、そのまま線路沿いに明覚方面に戻る。

最後は三段坂と物見山の登り返し、ここもツーリングってことでゆるゆると。横松で遅れた大ちゃんもここはきっちり付いてくる、、、途中まで？

昼飯はうわさのリコ坊と思っていたがお休み、仕方がないのでいつもの山田うどんへ。ここで解散、お疲れ様でした、また一緒に走りましょう。

帰りはすごい追い風、ちょっとこいでも４０キロ超、すばらしい！冬場は帰りが楽チンなので助かるよ

11.12.10　荒川CRは初氷

2011-12-10T14:46:00.001+09:00

今朝は寒い予報だったが、7時過ぎで陽が出ていたので思ったほどではなかった。しかしCRは昨日の雨でできた水溜りにうっすら氷が張っていた。

でも天気がよくしかも無風で走りやすい。秋ガ瀬からは真っ白な富士山が大きく見えた、奥武蔵の山もくっきり見えた。ん！こっちも少し白くなっているぞ、もう冬だな。

ちょっと朝飯抜きで出てきたのでトモローで補給。せっかく温まって脚が回るようになってきたが止まるとまた回らなくなる。

たくさん着込んでいるためかケイデンスが上がらず清澄坂立ちこぎでクリア。ここから物見山経由で帰る予定だったが、まだ時間も早いので横松まで足を伸ばすことに。

峠に入ると路肩の倒木は真っ白に霜がついている、日陰は凍っているかも。滑るかもしれないのでホントは回転で登って行きたいところだが回らないのでトルク重視で淡々とペダリング、意外と調子いいかも。

荒れていた頂上手前の平坦路がきれいな舗装になっていた。いつも砂利がういてて要注意な場所だったがだいぶ走りやすくなった。

下って真ん中の急斜面を登り返して明覚へ。登って下って登って下ってで脱いだり着たりが面倒だった。デイリーヤマザキで豆大福補給。

エネルギー的にこのまま帰れるかと思ったが、秋ガ瀬が近づくにつれお腹がすいてきた。CRを降りて物色していると釜揚げうどんの看板が。トロ玉うどん大盛りを食べて帰ってきた。場所的にいいところにあるので使えそうだ。

11.12.04　物見山

2011-12-04T17:37:00.001+09:00

数日前と比べて今朝は割りと暖かい、けど冬だし、、、とレイヤーに迷って9時前CRに出る。雨上がりで多少シミ出しが残るが避けながら北上。北東の風が強くスピードが出ない、おかげで雪化粧の富士山がくっきり見える。

時間帯が違うとサイクリスト帯も若干異なるようだ。朝イチはけっこうガシガシ走る自転車が多いように思うが、この時間は割りと余裕の走りをしているご同輩のグループが目に付いた。

そんなこんなで清澄坂を越える、真っ赤というわけではないが、両側の森が良い感じに黄葉していて見ごたえがある。風が吹くと落ち葉が舞って季節の変わり目を感じるなぁ。

物見山で写真を撮ってみたが、清澄坂の方が良かったかも。

帰りは良い感じの追い風、軽くペダリングしても40キロ前後になる。お尻が痛くならないようにフォームを意識しながら帰ってきた。

11.11.23　足柄箱根紅葉狩ツーリング

2011-11-24T09:38:00.001+09:00

6時23分の新宿湘南ラインに乗る、ゆっくり寝ていこうと思っていたが早朝にもかかわらず以外と混んでいた。渋谷で座りしばし休憩、今度は車内ががらんとして寒々しい。

小田原に着きあゆさんと合流、待ち合わせのフラワーガーデンへ。いきなりコンクリ舗装の激坂だ、、、。

熊チョイさんと電動アマンダ号さんと合流、総勢4人で足柄街道をたどって峠を目指す。

途中足慣らし？で丘に登ったはいいが下りが砂利道で避難轟々。その後も明神ヶ岳の裾野を回り込むアップダウンが続き足が削られた。
こういう道とわかっていればそれなりの練習ができる感じがしないでもないが、、、。

峠入り口でおやきを補給し登攀開始。熊チョイさんは軽いダンシングでスイスイ、アマンダ号も電動アシスト付きでスイスイ。で最初は付いていけたが徐々に離されてマイペース。アップ区間で削られた足がイマイチ廻らない。あゆさんは調子悪そう。

峠で金太郎の写真を撮って下る。途中すごい坂を下って（なんとか下れたが上りは無理）コンビニ補給。ひそかに普通の道をサイクリングしたいなと思ったよ。

お次は長尾峠。ひとまずお汁粉小屋を目指すことに。いつ始まったのかわからないくらいのユル勾配でスピードが上がる。道も良く走りやすいのであっという間に到着。話好きそうなおっさんにからまれる、82歳だそうだがお元気でうらやましい。

残りもユル坂が続く、アシスト気分で前に出てペースを上げる、長尾峠まで1.5キロの標識。このままいけるかと思ったが電動アマンダ号、熊チョイさんがスッとまえに出る、師匠は相かわらず軽快なダンシングだ。付けそうな感じではあったが逆に差が広がってゴール。

ガツンといくダンシングではなく軽くリズミカルなダンシングだ。追いつけると思って気を緩めるとあれよあれよというまに差が広がってしまう、油断大敵。

千石原で昼飯、待合室が屋外で寒かった。うまそうだが混んでいて味わう余裕無し。その後も湖畔のアップダウンをこなし、最後に元箱根から小田原にダウンヒルで終了。距離は90キロ弱で短かったが獲得標高は900メートル近くあり、走り応えのあるコース設定だった。

そういえば紅葉狩りしてる暇は無かったなぁ、山は枯葉が目立ちもうすぐ冬ですな。

11月　860キロ　龍勢H.C以後失速ぎみ、ちょっとお疲れモードでした
合計　13,531キロ

11.11.13　龍勢ヒルクライム

2011-11-14T12:59:00.001+09:00

レッドアロー号で秩父着、風はなく生ぬるい感じ。アップがてら丘を二つ越えて受付会場まで自走。ゼッケンをつけてあたふたと整列し9時32分スタート。

シニアクラスは、女子、ビギナー、マウンテンも一緒でけっこう人数が多い。2車線の道路はいっぱいいっぱい、このまま林道に入ったらヤバイのでなるべく前々に位置取りを進める。

万年橋を右折しパレード終了、登りにかかる、といっても勾配はゆるく集団のまま。案の定前に行けそうだが追い越す隙間がない、何とか隙間を縫って少しづつ上がっていく。

スペシャライズドの背中が見えた、あのまぶしい白ジャージは熊チョイさんか！よしっ一回ぐらいは前に出ようとケイデンスを上げる。調子に乗って踏んでいたらそのまま最前列まで出てしまった。

このまま足が持つわけ無いのでスピードを落して集団に。道も狭く先に出たクラスが落ちてくるので走りづらい。そうこうして鳥居の急坂をグイット登っていよいよ本格的なH.Cだ。ここで先頭集団とは切れてしまった。

心拍計を忘れてしまったが、負荷をかけ気味で登っていく。いくつか九十九折れを越えると以外とあっさり平坦区間に。今度は下り、濡れている上に落ち葉も張り付いており危険、ここはひとまず安全第一で。あとから聞くとやはり落車もあったようだ。

右折して最後の緩登りにかかる。ここでも追い越していくが同じクラスのゼッケンは見かけなかった。だいぶ離されてしまったようだ。

道路補修でじゅうたん敷き2箇所過ぎると一車線区間になりゴール。案外あっという間だった、途中あまりタレることなく踏んでこられたので自分的には満足の47分台だった。

下山してチームの人とソーバー錬へ。その後飯能あたりまで自走して電車に乗ろうと思ったが、正丸トンネルからの下りが調子よくガンガン踏んで飯能まで。まだいけそうなのでもう少しと思いながら結局輪行なしで自宅まで、あ～疲れた。けどビールがうまい！

これで今シーズンの大会は終了、お疲れ様でした。

11.11.05　白石峠

2011-11-05T23:31:00.000+09:00

カーボンリム用の安いシューがあったので試してみることに。セットして白石峠に向かう、若干追い風、なんとなく体も軽く感じてスピードが上がる。

上江橋で後ろについてきた人が『ここは引いていきます』と前に出た。最初から40キロ超、ずっとツキ位置確保で精一杯、いい練習になった。

明覚で補給、ブレーキをを見るとかなりシューカスがとんでけっこう減っている感じ。4個で800円だったが安物買いのなんとやらの予感だ。

峠入り口ですでに一回りしてきたというK口さんご一行にバッタリ。リっちゃんさんのオキナワ対策でしょうか、がんばってほしいものです。

見送られてスタート、最初の急勾配はちょっと気合入れて34×21T でダンシング。心拍はすぐ90％前後に、調子よかったので行けるところまでこれで行っちゃおう。

ケイデンスは60前後、シッティングと勾配が上がったらダンシングを織り交ぜ高度を上げる。今回はどっちかって言うとトルク重視、こっちの方が呼吸が楽な感じ。それと勾配が緩んだときにスピードに乗れる気がする。

一度24Tに入れたがほぼ21T、緩いところは19Tで踏み上げ久々の28分37秒。3年ぶりぐらいの好タイム。

一休みして同じ道を引き返すことに。途中お気に入りの山田うどんで補給。庶民的でボトルに氷もくれるしリーズナブル、場所的にもちょうどいいところにあって助かる。帰りもタレることなく追い風か？と思えるくらい。やっぱり調子はいいようだ。

帰ってみると前輪ブレーキシューは溝が無くなり終了。たったの150キロでおしまいとは、、、チト残念。

11.03　勝沼ワイン祭り

2011-11-04T23:02:00.000+09:00

予報とは裏腹で天気はイマイチ、ウエアリングが微妙だ.。暖かくなるってことで6時過ぎ勝沼に向け出発。CRからウラトコで所沢通過7時半、以外とかかってしまった。ここでいつも間違えて狭山方面に行ってしまうが、今日はちゃんと瑞穂目指して二股を右に。

青梅を過ぎ奥多摩街道で補給、8時。奥多摩駅9時で予定通り帳尻が合った。先発隊は15分ぐらい前に出たと連絡あり、急ぎ追いかける。

奥多摩湖を過ぎたあたりでごうさんに追いつきパチリ。先を行くケイちゃんも丹波山村の登りで追いつき挨拶してパス。あとから思ったが、どうも追い越すときはついスピードを上げてしまう、悲しいクセですみません。

期待していた紅葉は鮮やかさがなくイマイチ。でも一の瀬トンネルくらいからがちょうど見頃か。場所場所できれいなところがあり、撮影しながらなのでなかなか進まない。

落合キャンプ場はスルーして峠を目指す、とぽつぽつ雨が当たってきた。11時柳沢峠着、雨雲は高く視界はいい、富士山が大きく見えて迫力がある。

缶コーヒーで一服しているとケイちゃんが追いついてきた、ぶどうの丘を目指して一緒に下る。今回フルーツラインという農道を通った、アップダウンはあるものの車も少なく勝沼ぶどう郷駅まで一直線でわかりやすい、お勧め。

予定通り12時ワイン祭り会場に到着。さあ呑むぞ！ってかすごい人波、試飲コーナーは身動き取れないほど。注いでもらっては飲みながら次の列に並ぶ感じで立ち飲み状態だ。

一息ついて腰を下ろし四方山話。とポールくんから連絡が。ごうさん回収、つまみ買って向かいますとのこと、気を使ってもらってうれしいですね。

無事全員集合、チーズを食べながら試飲の続きを楽しむ、どれもうまいですね！しばらくするとねた切れのワイナリーなんかも出てきた。用事のあるポール君は一足先に電車に向かった。こっちは後半ピッチを上げてきたごうさんがまだ物足りない様子、しかしそれをせかしてぼちぼち帰り仕度に。

輪行はチト面倒、でも乗ってしまえば眠っても帰れるのでやっぱり便利。今日も朝から晩まで良く遊んだな～、みなさんお疲れ様でした。

11.10.29　彩湖4時間エンデューロ

2011-10-31T23:07:00.001+09:00

場所が彩湖なので自走で出発、7時過ぎ受付しチームの顔合わせ。ここで500チームも走るんじゃけっこう大変だな。

MIXI仲間で出場、その名も『TEAM荒川連合』、そのトップバッターでスタートに並ぶ。3人で4時間、1人3周か4周の計算だ。緊張も無くまったりした感じのままローリングでスタート。

バックストレートに入る前の下りが1車線規制になっていてここがネック、前にお子様が入ってしまうとブレーキ効かせながらなので前の集団とはハイさようなら～

その分裏で踏むので心拍も９０％近くまで跳ね上がる、管理橋を渡って2周目突入。メーン会場は両側に応援団がいて楽しい、選手の気分！そこからカマキリ公園までは向かい風区間、必死で漕いで登りでがんばりバックストレート入り口でまたごちゃごちゃに。

思ったより上げ、下げが激しく4周走りたいと思っていたが3週でピットイン。2回目はこなれてきて4周回、3回目は時間が押してしまって2周回で自分の持ち時間終了。

待ち時間が1時間弱しかなかったので、ピット内もけっこう忙しかった。けど、天気も良くて良くて楽しかった。

初参加なので勝手がわからなかったが、近いし補給なんかもいろいろ用意してくれば楽しく1日が過ごせそうです。

結果は68位、トップからは5周回もラップされてました。1車線規制のボトルネックがあっても速い人は速いね！リザルト
http://yinter.heteml.jp/yscup/img/result/YsCup11_4hEnd_102_RoadTeam.pdf

終了後ぶらぶらしてると一角に熱い集まりが。ハモニカライダーこ～ぢさんの出前レッスンだ。ヤスさんが3本ローラーに挑戦、レッスンを受けて何かつかんだ様子、次回会うときが楽しみですな！

10月走行距離　1,635キロ

合計走行距離　12,671キロ　なんとなく走りも軽くなってきた感じ

11.10.16　リベンジ白石峠

2011-10-16T22:11:00.001+09:00

朝起きると雨は止んでいた、しかしまだ路面はビショビショ、8時まで待って出発。それでもCRは水溜りを避けながらペダリング。大宮の田んぼ区間過ぎから青空にかわりはじめ日も出て暑くなってきた。

今日は息子１の白石峠リベンジにお付き合い。峠入り口でおにぎり補給しているとTKさんが山錬に。やはり速い人は人知れず練習してますな！ちょっと立ち話し後、華麗なダンシングで消えていった。

こっちもスタート、斜度変化や、聞きかじった疲れないダンシングの解説をしながら高度を上げる。勾配が上がると遅れだすので叱咤しながら走る。ちょうど着かず離れずの人がいてずっと一緒だった、さぞかしうるさかっただろうなあ、スミマセンでした。

こっちはアタック体制でなかったので、勝負平からも面白いように踏んでいけた、速い人はこんな感じなんだろうなあと思ったよ。

思ったより早く35分かからずゴール、リベンジ達成。ついでに天文台まで上がって景色を楽しむ。ベンチで普段話せないことも話してみようと思ったがなんとなく世間話ばかり。

ここまで登っても日なたは暑い、お腹もすいてきたので下山することに。定峰峠から小川町へダウンヒル、とは言っても日陰は路面が乾いておらずスピード控えめ。

カメローで補給、今日の帰りは調子良い。山で出し切っていない分足が残っているのか？物見山もサクサク登れたしCRに入ってもまだ踏んでいけた。秋ガ瀬で一休み、だいぶ日も傾きやっと涼しくなってきた。

荒川土手から夕日に浮かんだ富士山のシルエットがくっきり見えた。

11.10.10　続編ヨコヨコ松？　雀川上雲林道

2011-10-15T10:52:00.000+09:00

松郷峠を2箇所から登って12時過ぎた、おなかも空いたしコンビニ行くかと思い、ヨコヨコ松？っていわれているところへ最後の登り。すでに足は終わっているところに急勾配なのでチト厳しい。ここは登りきっても眺望が無いのが残念。

あとはマッタリ下って雀川ダムまで、、、のはずだったが事故発生。1人が車とすれ違いざま砂に乗って転倒、腕が動かなくなってしまった。

山中で携帯がつながらず一旦登り返して電波を捕まえる。通称のヨコヨコ松峠では場所確定できず、何度か説明しやっとわかってもらった。雀川上雲林道と言うそうだ。

現場に戻ると、練習中のハモニカライダーのこーぢさんとチームの人たちが面倒を見ていてくれた。結局救急車が来るまで励ましてもらったりでお世話になりました、ありがとうございました。

下山し搬送先の病院に着くと腕をガッチリ固定されたキャプテンが。肩甲骨がちょっとイってしまったらしい。幸いなことに関節ではなかったので全治一ヶ月とリハビリが少々とのこと。本人には申し訳ないが、まあこのぐらいで済んで良かったというべきか。

もう4時ちかい、帰りがやばくなってきた、川越まで1時間ほど走って薄暗くなる前に迎えを頼み無事合流。

ヨメさんの緊急対応にはいつも感謝しています、ありがとう。きっとそのうちいいことがあると思うよ！

11.10.10　ヨコヨコ松？　雀川上雲林道

2011-10-12T20:01:00.001+09:00

3連休の〆は息子１と自転車部3人が練習に行くというので、ついていくことに。
前回のモノミ周回錬で皆速くなっていてびっくりした、行きからちぎれるとかっこ悪いので引くフリをして抑えていく。上江橋を降りた直線で後ろに下がったら案の定ピューっと速度アップ。

1人はトモロー集合だったが途中パンクとのことで迎えに行く、グレーチングか何かでタイヤも裂けていた。こんなときのために用意していたプラスチックのアテを使って修理し（ちょっとは見直したか！）改めて出発、松郷峠を目指すことに。

清澄坂で『ここはアタックポイント』ってことでみんなでダッシュ。3人はここもピューっと登っていった、さっきのパンクの彼と一緒にブービー争い。最後ダンシングでなんとかかわしたが、下りに入ると大柄な彼は本領発揮でぐんぐんスピードアップ、すぐに置いていかれてしまった。

悔しいので玉川工高の坂で大人げも無く後ろからアタックをかけた、しかしちょっと早すぎたようで登りきる手前で力尽きここでもあっさり差されてしまった。

そして横松、華奢だと思っていたトースケはすごいケイデンスで行ってしまう、キャプテンと息子を追ってダンシング。大柄な彼は遅れてしまった。トースケには先着を許したが、キャプテンと息子はぬき返し2番手だった。

一旦裏から下り、もうだいぶ足を使っただろうということで、勾配のきつい方からもうイッパツ登ることに。スタート直後は皆速い、でもキャプテン、息子、大柄な彼はすぐに捕まえた、が、トースケは疲れを知らないのかまたしても高ケイデンスでピューっと行ってしまった。

機会があれば白石峠を登らせてどのぐらいのタイムか計ってみたいものだ。

そして雀川上雲林道に向かった。　続く、、、

11.10.02　箱根スパーヒルクライム

2011-10-04T23:09:00.000+09:00

朝出発が遅れ焦る、受付間に合うか電車の中でドキドキもの。ぎりぎり間に合いすぐに荷物運搬者に積み込んでスタート地点へ。その前に一息ついておにぎりをほおばる。そして仲間に挨拶、皆さん余裕の表情だ。

Ｅクラスの最前列に並ぶ、ふと前を見るとあゆさんがカメラを構えている。こりゃ出だしで遅れるわけにはいかないということでピストルと同時にグイッと踏み込む。

しかし坂が始まるとすぐ9人程が前に出た。がんばれば追いつきそうだがその後タレるのは必至、マイペースでいくことに。

もっと急勾配と思っていたが24Ｔで一枚残したまま。去年のスタート直後はは35×27でクルクル回していったような気がしたが、、、。ケイデンス70、心拍170前後でイーブンペース。

2回目なので余裕があり景色も見えた。ずっとシッティングできたがカメラの場所ではちょっとダンシングしてみたり。

5キロ地点は意外と早く感じた。ずっと単調な登りが続いてきたが9キロ地点あたりから斜面変化があり久々のギアチェンジ。この辺で後ろから来たＤクラスの人に抜かれた。すごいケイデンス、スピードも速い。

いよいよアップダウン区間だ、そこになんかゆっくり走っている人が。その人は追いつくのを見計らってスピードを上げた、これがアシスト選手か、下りに入り後ろについて思い切りスピードを上げる。

その勢いで登り返しも軽く上がれた。割と長い2箇所目の登り返しを越えて、いよいよゴール前の登り返しだ。ここだけはダンシングと決めていたので腰を上げて最後のがんばりでゴール。

今回は機材の軽量化を図って臨んだがタイム的には去年に及ばずほぼ横ばい。しかし全体的に短く感じたのでペース配分よってはタイムアップが期待できたか？

残すは龍勢のみ、今シーズン最後なので頑張ってみよう！

11.09.24　富士アザミライン

2011-09-26T23:25:00.001+09:00

夏に行こうと思っていたアザミライン、雨で延期になっていたが今回決行。小田急松田まで輪行し、9時前出発。天気良好で気持ちがいい。しかし目指す富士山は雲の中だ。

途中246号バイパスが通行止めで394号線に迂回指示、昨日もけっこう降ったらしいく道路が荒れているそうだ。

大型トラックが多く走りにくい。懐かしい明神峠を横目にズンズン進むと程なく須走到着、2時間ぐらいで意外と早かった。

コンビニで補給して出発。最初の直線がつらい、そこを過ぎるといくぶん楽になり、お馬返しまでは1枚余して登ってきた。標識ではもう5キロ過ぎだ、調子いいかも。

ここから勾配があがる、6キロ区間はまずまず行けたが7キロ区間がかなりきつい、34×27でも蛇行したくなるくらい。けっこう車も上ってくる、車の子供たちが追い越しざまにがんばれーと言ってくれた、ありがとー！

8キロ地点で一瞬息をつけるところがあるがその後がまた厳しい。緩くなったり斜度があがったりですごく負担がかかり、それが何回も出てくる。思わず『もう勘弁してくれー！』と声が出てしまったよ。

そうこうしてやっと五合目着、1時間8分、記録更新だ。ストップウォッチではないので参考記録ということで。

山小屋のご主人によると、今朝の頂上付近は初冠雪だったらしい、今も気温6度だそうだ。それを聞くと急に寒くなってきた。

寒い寒い下山後、道の駅で富士強力うどんを補給。道志経由で帰る予定だったが籠坂峠が台風の影響で通行止め、有料道路も入れないので仕方なく元来た道を引き返す。

距離的に物足りないのでそのまま246で東京を目指すことに。松田、厚木と順調にこなすも町田過ぎからのアップダウンに閉口、5時も過ぎたので溝ノ口から輪行で帰ってきた。

9月は1,668キロ　3連休2回とも自転車乗って1万キロ突破！
合計11,036キロ

11.09.17-19　奥武蔵三昧

2011-09-19T21:42:00.001+09:00

初日はロングに行こうと思って早めに出発。奥武蔵支線を登って刈場坂峠へ、久々なのですごく長く感じた。

次は正丸峠を越えて有間ダムへ、水量は少ない。おなかがすいたのでレストランへ。大もりそばを注文したが、正直まずかった。空いていたしそのままテラスでお昼寝。

もう1時過ぎだが、休んですっきりしたので有間峠へ。工事中だったら引き返そうと思っていたが、通れてしまった。

相変わらず落石が多く道は悪い。多少補修は進んでいるが新たな崩落個所もあり工事完了はまだ当分先の感じ。頂上はガスの中で遠望効かず、豪雨の影響か落ち葉がびっしりで上りより下りのほうが気を使ったよ。210キロ

中日は白石峠往復。体重は変わらないのにペダルがすごく重い、昨日の疲れが残っているのか？３連休一番の出来事はその時だった。

中盤を過ぎて後ろから１台登ってくる気配が。すぐに追い越されたがその人は、、、保険のCMで大車輪をやっている爺さんを自転車に乗せたような感じの人だった。

すごいケイデンスで『こんにちは～』と言い残してあっという間に見えなくなった。これを見たらまだまだ精進が足りないな～と再認識させられました。150キロ

最終日も雨は降らず日差しが強くて暑い。日陰を求めて横松郷峠往復。妙覚デイリーでアイスを食べているとウェイブワンの御一行様が。さっそくPR攻撃にあう。生地や縫製、滑り止めなんかも新しくなっており着心地もよさそうだ。チームジャージもそろそろ新調の時期かも！

帰り道突然後輪から異音が、、、。出たりでなかったりで場所の追及が難しいがどうやらハブのようだ。そろそろホイールも新しくしないといけないのかも。130キロ

CRはまだまだ暑かったがお山はコスモスも咲いて秋風が爽やかだった。

11.09.13　夜錬

2011-09-14T12:36:00.000+09:00

久々に夜錬。かなり向かい風だったので途中までと思って出発。昨夜満月だったので今夜も路面に影ができるほど。

堀切を過ぎ、ロックゲート近くなってもまだ行けそう・・・って事で結局河口まで。下ハンをブラケットに持ち替えて追い風に乗る。

そういえば前回の参った物見山はリアディレーラーの調子が悪かった。1クリックではチェーンが落ちず２回クリックしてやっと落ち、ガチャガチャ鳴ってシフトアップするとちゃんと走れるという感じだった（参ったのはそのせいだったかも）。

今夜はそのへんの調整もバッチリで走りやすい、LEDライトも新しいので視界もいい。おかげでタイム的にも７８分２３秒でまずまずだった。

11.9.11　物見山周回

2011-09-12T21:05:00.001+09:00

久々に息子１とその自転車部と一緒に物見山に。1年生新人と2年生部員も入り部員倍増、、、といっても4人だが。

新人はまだ体も細くジャージやパンツもブカブカだ、これではスピードあげると切れちゃうかも？ということで30キロ前後で出発。トモローで補給、途中通り雨に見舞われ大東文化大で雨宿りして物見山到着。

周回開始、まずは先頭で下って裏手を走り登り区間へ。いきなりひ弱そうな1年生新人トウスケ君がすごいケイデンスでダッシュ、続いて部長も行った、ランプレジャージの2年生も追い越していった。最後に息子1が『トウスケは登りが早いんだよ』と言いながらみんなの後に続いて行ってしまった。

そして自分だけ取り残されてしまった。どういうこと？そういえば昨日飲みすぎたせいかも・・・と言い訳が頭の中に。

上の信号はみなクリア、自分はぎりぎりだった。時間の都合で3周だけだったのでラップはされなかったが参った参った。今回は新人もいるのでちょっと稽古をつけてあげよう！なんて思っていたが、もう誘ってもらえないかも。

半年前はヘナチョコな走りだったのに、若者の成長は意外と早いぞ！今・回・は・完敗だ。

11.08.28　乗鞍ヒルクライム

2011-08-29T23:47:00.011+09:00

前日は野麦峠でサイクリング。車デポした奈川は爽やかな高原って感じでしたが途中から雨、しばらく待って小降りになったところを見計らってお助け小屋まで。

野麦峠ソバを食べているうちに雨も上ったので下る、斜度も緩く足慣らしにはちょうどいい感じの峠だ。受付を済ませ宿の温泉へ。そしていつものナベを囲んで晩飯、ビールがうまかった。

明けて当日は雨上がりでまだ路面が濡れている。今年は集合が早まり6時半、ローラーで85％まで上げて会場へ、ときおり青空も見えてきた。

男子Ｆは7時23分スタート。最初からマイペースでペダリング、心拍は85％前後で行きたい。と思っていたがメーターの心拍が出ない、何度かやってみるものの一瞬電波を拾うときもあるがほとんどだめ、使えないなあ。

息使いと足の廻り具合で心拍の見当をつけタレないように登っていく。三本滝は以外と近かった、ここを過ぎると斜度もちょっと上がっていくが、なるたけインコースを狙ってみる。

途中から雲の中に入ったので暑くなく走りやすい。中間地点通過、後半に向けて更に斜度が上がって来たのでインコースはダンシング。調子に乗って走っていると最大斜度付近でフクラハギが攣り始めたのでちょと抑える。

15キロ地点通過、例年空気の薄さが感じられるが、今回はあまり感じない。体重が落ちていたので以外とイケるかも！しかしあと2キロ地点からがキツイ。

すごい息づかいの人と一緒になった、近くにいるとうっとおしく感じるほど。なんとか離れたいがこっちもいっぱいいっぱい。最後34-27のクルクル攻撃でやっと引き離す。ここで気を緩めるとまた追いつかれるので必死に逃げてゴール。

81分07秒、昨年よりオーバーしているが今の状態にしては上出来だ。達成感ほどではないが、やるだけやった感はあり納得できた。頂上は雲の上、日差しが暖かく気持ちよかった。

これで前半戦終了、後半に向けまた練習だな！

8月は　1,189キロ　
合計　9,368キロ　夏休みに雨が多かったかな

11.08.20　オマタ対策

2011-08-20T21:53:00.001+09:00

相かわらずオマタの炎症が痛い、なかなか熟しきらず対処のしようがない。で、家にあったたこの吸出しを使ってみた。ホンマに効くんかい・・・

2日目に患部に穴が開き？ちょっと血がにじんだ。なんとなく炎症のしこりもなくなってきた感じ、絞っても何もでない。

今朝は涼しい、今にも雨が降りそうだが物見山か行ければ白石峠を目指したいと思って出発。途中パラッときたが後はずっと曇りで走りやすい。

しかしなによりオマタが痛くない！すばらしいぞたこの吸出し、この前は疑ってごめんね。ってことで明覚で補給し白石峠を上る。心なしかスピードもアップしているよう、何とか30分でゴール。

持って上がったコーラがうまかった。なんかご褒美があったほうがやる気が出るようだ。来週は乗鞍、Bでも積んで登ろうか！

11.08.13　♪夏が来～ると痛み出す～♪

2011-08-20T20:59:00.000+09:00

夏とともにやってくるオマタの痛み、経験した人も多いのでは？
サドルとの接触での擦り傷から侵入した黄色ブドウ球菌くん、汗と刺激で活発になるのだそうです。そして炎症が起こりそれが育ってくると非常にイタイのです。

土日に育って平日で小さくなり、治りきる前にまた週末が来るので毎週イタイ。微妙にしりの位置を変え痛くないところを探して乗る状況。

そのせいか今回の白石峠はダンシング多用、けっこうハアハアしながら上がるもタイムはイマイチ。

さて、東屋で反省していると、、、マッチョなコーチが女子選手を容赦なくしごきながら上がってきた、ゴールすると道路に座り込み動けない。何もそこまでしなくてもと思っていたらコーチと目が合った。名前を呼ばれてビックリ、〇沼レーシングの伏字にならない〇川さんだった。

女子選手と思っていたのは奥さんだとか、さっきのはしごきじゃなくて叱咤激励だったようで・・・しつれいしました。

帰りもオマタが痛かった、また炎症が育ってしまったかな。

11.08.07　ツクバ10耐

2011-08-09T00:22:00.001+09:00

いよいよ10耐のスターティンググリッドへ。137列目でトップは200メートル以上離れてはるか彼方。9時スタート。第一コーナーに差し掛かる頃、前の方ではすでにトップ集団が形成されスピードが上がっている。もがいてみるが追いつけるはずもなく、ああ～～～と遠ざかってしまった。

全参加が160余チームなのでコース上はちょっとすいている。2周3周とがんばってみるも足のそろった集団は見当たらず自分の足を削っていくだけ。そのうちトップ集団にラップされ、つこうにももう足がない。

35分ほどで交代、4人で参加したので1時間半の休憩。しかし暑い、走っているときも休んでいるときも汗が吹き出る。

2回、3回と自分のパートをこなす、最初7位だったが6位、5位と浮上し途中経過4位まで。上位チームの反則で罰則減周もあり、これは、、、っと思ったり。しかし他のチームが上がってきたりで5位、6位を行ったり来たり。

4回目の周回は少し日が翳り走りやすくなった。ちょうど2番手集団に乗っかり40キロ超で周回を重ねる、ちょっとレースの気分。でもトップ集団はもっと早くまたラップされてしまう。

5回目これで最後。だいぶ集団も落ち着きそれぞれのスピードの集団ができている。面白いもので集団をちぎって前に出る人もいるが結局1-2周で落ちてくる。ぽつぽつ雨も落ちてきたが逆に水冷で良い感じ。

私のパートは約100キロでAVG34.8キロだった。ジュンジさんはAVG40キロでがんばってくれた。紅一点のミホちゃんも集団に入って周回を重ね、時には後ろに男子がくっついていたり。ミホだんなはアンカー、薄暗い中最後の最後までがんばってくれた。

4人で力を合わせた結果は6位入賞、10時間も怪我もなくよくがんばりました。常連のチームは朝の場所取り、陣地設営からして気合が入っていた、その辺の差があったかも？

しかしチーム戦は楽しい、次回はもっと綿密な計画をたててまた出たい、、、けど今はまだいいかな

11.08.06　明日はツクバ10耐

2011-08-06T21:13:00.001+09:00

なので今日は軽く調整で清澄坂周回へ。夏休みでブッたるんでいる息子その１を誘って出発。トモローでTKSIOさんと遭遇、山錬だそうだがパンクでちょっと気持ちが下がり気味とか。山方面は雨も心配ですね。

清澄坂を越え三段坂を登って物見山で休憩。まだ10時だがけっこう暑くなってきた、水をかぶって頭を冷やす。

帰り道、トラックと抜きつ抜かれつの繰り返しになった、やり過ごそうと歩道に入ったらうっかり段差に乗り上げてしまった。やや、、、前輪スローパンクだ、決戦用のチューブラーなのにガックシ。

残り40キロくらいあったが空気補充しながら帰ってきた。実はパンクシーラントを入れていたが、ラテックスチューブのため干からびてしまって役に立たず。

帰宅してから暇だったのでチューブラーの修理をしてみた。過去2回失敗しているが今度は大丈夫かな？

11.07.30　河口往復

2011-07-30T21:34:00.002+09:00

朝は雨が降っていたのでちょっと残った仕事をかたずける。午後は路面も乾いてきた、なんだかんだで夕方になってしまったがCRに出てみた。

今日は河口往復TT、どこまで詰められるか？
行きは向かい風、メーターを見ながら一定スピード心拍165前後でペダリング。夕方5時半過ぎで曇り、人出もそれほど多くなかったがグランド付近は徐行で通過。

折り返すと追い風、ギアをかけてスピードを上げる。でも一応ケイデンス重視で100以上をキープ。堀切、ケーズ電気と順調に通過、腰も肩も調子悪くない。

鹿浜橋過ぎから徐々に心拍を上げ170ぐらいに。MAX186の設定なので90％前後だ。ラストスパートで堤の坂を登りゴール。

久々の76分07秒、今季最高、まずまずか。峠もこの調子で登れるといいのだが、、、。

7月は1,643キロ　乗った割には調子悪かったのでレポートは少なめだった
合計8,182キロ

11.07.23　やっと登った白石峠

2011-07-27T13:21:00.000+09:00

先週の山歩きでかなりダメージが残った。腿の抑えが効かず駅の階段、椅子からの立ち上がりが厳しい。いつもなら筋肉痛があっても2～3日で治るが、今回は4日目になってやや回復ぎみかって感じ。

週末、自転車は乗れるかしら？と思ってサイクリングに。おっかなびっくりだったが意外と乗れた、しかし止まって足をつく時が厳しい。

なんだかんだ明覚まで来れたので白石峠まで足を延ばすことに。シッティングはまあまあだがダンシングは腿に力入らずふらついてしまう。しかし登頂するとタイム的には普段とあまり変わらなかった。普段がよっぽど手抜きってことなのか？

せっかく当選したのに、乗鞍まで調子は戻るのか？

11.07.17-18北岳

2011-07-19T23:07:00.001+09:00

思いついてしばらくぶりに北岳へ。まだマイカー規制の無い頃に何度か来た、今回は息子その2と二人で天幕山行。

南アルプス市で迷って6時過ぎに芦安着、駐車場がいっぱいで一番下の小学校に駐車。ジャンボタクシーで広河原まで、なんだかんだで9時出発。

すでにカンカン照り、日陰の多い御池コースを登ることに。急登だが直射日光はさえぎられ登りやすいはず。第1ベンチ、第2ベンチと休憩場所がありペースをつくって進むと御池は割りと近かった。

オニギリを食べて草滑りの急登攀へ。このへんから小さな黄色い花のお花畑が広がる、ザックの重さを癒してくれるよ。

一登りで岩稜帯に出る、鳳凰三山の眺めがすばらしい、甲斐駒もすぐ近くに見える。稜線をたどって肩の小屋着2時頃だった。

テン場でマッタリしていると雲行きが怪しくなってきた、急ぎテントを設営し避難。パラパラっと地面をぬらす程度だったが、おかげで大きな虹がかかった。すばらしい！

仙丈ケ岳に沈む夕日もすばらしい！登った甲斐があったというものだ。

翌朝これまたきれいな朝焼けを見て北岳山頂へ。ここでゆっくりしたかったが、午後から天気下り坂ということと息子その2の体力が心配なので下ることに。歯本場からバットレスを眺めて本格的な下りへ。

長～い下りだ。荷重がだいぶモモに効いてひざが笑い出す、押さえが利かなくなって来た頃ようやく広河原山荘着、かなり疲れた。

生ビールのノボリを横目で見ながら駐車場へと向かうのであった。

11.07.11　夜錬

2011-07-13T09:21:00.000+09:00

どうも登りが不調、家で『調子がでなくておかしいんだよなぁ』と言ったら『悩みがあって大変ね！』と笑われた。ま、それはそれとして

今年はジテツウもして距離は乗っているし、、、と思ったがそれが原因かも。
以前は夜錬とローラーで週末以外にも2-3回はハアハアしていた、今年はジテツウはしているがハアハアはしていない、もしかしてそこか？

久々の夜錬はかなりの向かい風、ロックゲートあたりまでと思っていたが調子にのり河口まで。

帰りはフォローの風でかなりのスピード。しばらく走っていなかったこともありカーブなど地形の感覚がイマイチ、何回かブレーキをかけることに。

ひとまず81分、80分切りを目標に。

11.07.10　白石峠

2011-07-10T21:33:00.001+09:00

梅雨明け2日目、今日から夏時間で6時出発、日の出が4時半なのですでに太陽は高い。途中から着いたり着かれたりの4人で東松山まで。ポンズさんありがとうございました。

明ｔ覚で休憩し白石峠へ。先月から何回か登っているがまったくタイムがでない、勝負平までに30分ほどかかることも。今日こそはと勇んでスタート。水場を過ぎやはりスピードが乗らない、5月までは割りと調子よかったのに、どういうこと？

やれやれ、ワースト記録更新だ。平地はそこそこがんばって走れるようになった気はするが、うまくいかないものだ。

峠を下って10時半、そろそろエネルギー切れの感じだが食欲がない、途中コンビニでそうめんを流し込む。帰りは首筋にあたる日差しが痛い感じ、秋ガ瀬で水をかぶり2時前帰宅。

夏はやっぱり午前中に終了しないとやばいかも！

11.06.25-26　不完全燃焼な週末

2011-06-29T13:05:00.001+09:00

土曜日、大雨の予報と裏腹に青空だ、天気の急変を気にしつつ物見山方面にに向かう。大宮を過ぎる頃になると一面曇り空に、川島町役場を過ぎたあたりで顔にひとつ二つ水滴の感じ。降水確率が高く戻る気マンマンだったので即Ｕターン。

距離的に不完全燃焼なので途中道満で周回錬して昼に帰宅。岩渕付近で雨が降ったのは4時前後だった。まあ濡れなかったのでよしよし。

日曜は曇り空、でも降水確率が低いのでお山目指して出発。大宮付近でウッシーとすれ違った、ずいぶん早いお帰りだなぁと思いつつ進む。と、若干路面が濡れてきた、入間大橋付近では雨じゃないけど霧？けっこう濡れたが空は明るくなりそうな感じだったのでそのまま進む。

だんだん霧粒が大きくなってきた、昨日は大丈夫だったのでどうしようか迷いながら走っているうちに雨に変わってしまった。川島町役場で雨宿り、しばらく待ってみたが引き返すことに。

しかし途中小降りになってきたので方向転換、、、したもののまた降ってきたので今度こそ引き返すことにした。

CRまで来ると雨はほとんど止んできた、今日も不完全燃焼なのでそのまま河口まで。下流方面のCRは大賑わいだ、皆さんそれぞれ楽しんでおり、その中を自転車で走るのはとっても気が引ける。

トロトロ走っていると前から手を振りながらランニングの人が。誰かと思ったらのがすさんだ、最近はマラソンに熱が入っているもようですね。河口で濡れた靴を乾かし帰途に着いた。なんか二日間とも不完全燃焼な週末だった。

6月は1,459キロ（ジテ通300キロぐらい）
合計6,539キロ

11.06.21-23　夜錬付き添い

2011-06-23T17:52:00.001+09:00

昨夜、一昨夜とカミさんの夜錬付き添いに。しばらく乗っていなかったので片道10キロで折り返し、『腕が疲れちゃって、、、』とのこと。ＡＶＧ20キロほどだった。

昨夜は感覚を思い出したのか出だしは20キロ＋α、でもしばらくするとペースが下がってきたので叱咤しながら堀切まで。復路もなだめすかしつつ20キロ＋α維持で戻ってきた。

やればできるじゃん！スニーカーでこのくらいで走れるのであれば、ビンディングペダルなら少なくとも2～3キロアップできるのだが、、、カチッとはまるのがどうしても怖いらしい。

11.6.19　乗れない朝は

2011-06-19T18:58:00.000+09:00

5時頃目がさめたのに路面がビショビショなのでがっかり。webも飽きたしということで家族の朝飯を作った。茹で上げパスタは概ね好評だった。

そうこうしているうちに路面も乾いて9時出発。荒川CRは染み出しがありそうなので外環下を攻めてみることに。

まず鹿浜橋から首都高下を走って安行に、そこから三郷方面へ右折。トンネルじゃないけど陸橋の下をくぐるところが意外と暗かった、路肩にダンボールなんかも落ちていたりで気を抜けない。しかし道幅は広くそこそこアップダウンもあり良い感じ。

三郷から江戸川CRに入り河口に向かう、以前と比べると（10年前ぐらい？）ところどころ道幅が広がって走りやすくなっていた。今日は梅雨の中休みということもあるのか人出がすごく多く、安全運転でサイクリングって感じ。

あとは葛西臨海公園まで下って荒川CRで帰ってきた、やっぱり荒川CRがいいな。

11.06.18　アジサイの小道

2011-06-18T17:48:00.002+09:00

午後から雨予報なので物見山あたりまでということで出発。天気がよければ富士アザミラインから道志周回の予定だったがこれは順延に。空はどんより今にも雨が落ちてきそう、サイクリストは少ない。

無風の中ペダリングは意外と調子良い、清澄坂を越えて松郷まで足を伸ばす。ここもギアを残してサクサク登れる、ついでにアジサイの小道まで行ってみることに。

七重峠は雲の中だ、登るにつれて霧雨になってきた、、、っていうかこれ雲の中かな？勾配がきついのでグレーチングがズリズリ滑って登りにくい。下ってアジサイはどうかな？う～むまだ時期的に早かった。小さなつぼみがたくさん付いていおり見ごろは月末頃になりそうだ。

ここまで来たら定峰峠にも行ってみたいがもう11時過ぎ、時おり雨粒もあたってきたので帰ることに。玉川を通って近道、まだ足があり物見山の3段坂もサクッと越えられる。途中やまだうどんで補給し3時帰宅。

雨には降られなかったが染み出しでけっこうドロドロになってしまった。

11.06.04　奥多摩チャリティーライド

2011-06-06T18:56:00.004+09:00

迎えに来てもらったのに寝坊してしまった、すみません。相方もスペシャルボトル忘れたりでどたばたしたが奥多摩湖集合ギリギリで間に合った。

今日はサイクルハウスジロさんの東日本大震災チャリティサイクリングだ、インナーローの3人を含め参加は25名程。天気も良く8時出発。

5－6名の先頭集団にくっついて走ったがアップもナシで40キロ近いスピードだ、スゴ！途中登り基調になると遅れ始め10キロ地点で完全に切れてしまった。心拍95%で今日の最高心拍だった。

丹波村の井戸のところで補給しているところに追いつくも、走り始めるとまたしてもジリジリ切れてしまった。落合キャンプ場は誰もいないのでそのまま柳沢峠まで。自分的には調子良く前回よりかなり踏めている感じ。

頂上では先頭集団がちょうど出発するところだった、聞くと4峠組みのツワモノ達だった、どうりで速いと思ったよ。

マスターズ同士　柳沢峠にて

3峠組は後続がそろったところで峠を下りコンビニ休憩。次は笹子峠だ、でもその入り口までも微妙な登りでけっこう足を使ってしまう。峠に入ると木々のグリーンが鬱蒼とした感じでとても癒される。次もあるのでここはそこそこで登る。

下って大月までの20号線、あゆさんが飛ばす飛ばす、本領発揮というところか。そういえば柳沢も下りで全員ごぼう抜きだったらしい。

途中コンビニでお昼、ちょっと休むともう2時、皆重い腰を上げる。岩殿の登りをジュンジさんと二人でササっと登り快調に進む。その後あゆさんのパンクがありグルペット集団で行くことに。店長といろいろ話ができてこれはこれで楽しかった。

葛野川ダムで一息入れ、松姫峠は追い込むことに。まだけっこう足は残っている感じで調子いい。後半ジュンジさんに追い抜かれたが、なんとか背中を見ながら食らいつく。最後の緩斜面で距離が縮まってきた、ゴールが見えた、後ろから一応行きまっせーと声をかけてダンシングでゴール。ここは出し切った感じ。

丹波村に下って4時半奥多摩湖着、もうヘロヘロだった。135キロ3,000メートルアップの山岳、いい練習ができました。

11.06.01　第1回まえばし赤城山H.C

2011-06-01T17:53:00.000+09:00

エントリー開始
http://www.akg-hc.jp/index.html

ちょっとがんばってみようかな！

11.05.22　シロツメクサ

2011-05-22T15:58:00.001+09:00

今日は軽く清澄大周回に。向かい風だが風が変わらぬうちに帰るつもりなので気が楽。

今の時期ちょうどクローバーが満開だ、そばを通ると甘酸っぱい香りがする。

荒川CRは四季折々に花が咲き癒されるよ。

今まで　5,080キロ

5月は　1,085キロ

11.05.21　グリーンライン

2011-05-21T11:57:00.003+09:00

今日は真夏日って予報なので涼しいグリーンラインへ。どこから上がるか迷ったが、割と距離が短めな猿岩線から顔振峠を目指す。当然ながら短いので勾配がきつい、インナーローでくるくる。

TTしなかったので割と楽に上がれた。実はストップウォッチを押すだけで心拍が上がってしまうほどプレッシャーに弱いひ弱な性格だ。

尾根道は新緑のブラインドがかかったようだ、風薫る5月そのままでずすごく気持ちいい。登り基調のアップダウンを繰り返し刈場坂峠まで。雲はないが遠景は霞んでいる、補給して一休み。

白石10時半通過、そのまま定峰を下る、結構登ってくるローディが多い。まだ昼には早いので七重峠に。あと1か月もするとアジサイがきれいに咲くところだ。下ってラジュモハンで大休止。

帰りが暑かった、おまけにすごい向かい風、久々に参りましたって感じ。何とか秋ヶ瀬にたどり着き水をかぶって体を冷やす。もう少しで熱中症だったかも。

あとから来た知り合いもこの暑さでだいぶやられてしまった様子、しばらくお話しさせてもらった。これから国分寺方面に向かうとのことで見送って帰途に就いた。

11.05.15　渡良瀬トライアスロン

2011-05-15T12:41:00.027+09:00

渡良瀬トライアスロン種目別リレーに参加、初戦で堂々2位、やたっ！

スイムスタート、遊水地の透明度は1メートルくらいか？そこをウェット姿の選手達が泳いでいく。距離は池の中に浮かんでいるブイを2周で1,500メートルだ。

遠目に見ると小魚が群れて泳いでいるようだ、集団になっているところは接触もあるらしく大変そう。そうこうするうちに並み居る猛者を掻き分け我らのともみちゃんが11秒差の2位で上がってきた、すご！

アンクルバンドを付け替えバイク乗車地点まで急ぐ、その時『インナーローゼッケンつけて』と止められた。リレーは着けなくて良いと聞いていたが、もんちゃくしていると余計に時間を食うので一旦戻る。急遽ランのゼッケンをつけてもらい再スタート。少なくとも60秒以上のロス、これが最後までひびいた。

1周10キロを4周、湖上なのでさえぎるものがなく風がある、当然ドラフティング禁止なので反則に注意しながら走る。1周目心拍は90％前後、2周目以降は落ち着き80～85%で巡航。

追い風区間は皆同じような走りだが、向かい風区間では若干廻りのスピードが落ちてくる、そこで少しずつ差を詰める。荒川峠錬の成果か。

40キロ走って交代、自転車を降りて駆け足区間があるので全力疾走。カテゴリー順位は変わらず2着。残念ながらトップとの差は43秒に広がってしまった。

最後のランにアンカクルバンド交代、ここは10キロコースを2周で20キロ。小柄なモリシーがグングン走っていった、がんばって！背中が頼もしい。トップとの43秒差はあっという間に埋めてどんどん差を広げる。トップだ、すごいぞモリシー！

しかしここで伏兵が。4位チームのアンカーが速い。ヒタヒタと追い上げていた。モリシーが気づき終盤400メートル前からロングスパート、しかし離れない、相手も必死だ（たぶん）。

ゴール前に現れた二人。モリシーが前、すぐ後ろに刺客が迫る。最後20メートルデットヒートだ、がんばれモリシー！最後巻き返してゴールしたか！微妙。確認するとチーム合計タイムが同着の2時間20分57秒、惜しくも2位。

しかし目標の入賞は達成だ、うれしい。まだ走っている人がいるので声援を送りながら木陰で休憩。3人とも出し切った充実感と吹き渡る風が心地よい。

表彰式では力をあわせて獲得した2位と副賞のトマト1ケースゲット。うれしいものだ。

天気も良く久々にアドレナリンが出た感じ、これでモチベエンジンかかったか！

11.05.08　白石－丸山林道

2011-05-08T17:16:00.025+09:00

先日別のバイクで白石峠往復。サイズ的には同じに合わせてあるがクリートがＳＰＤ、一番前にしてもいつものバイクより若干踵より。走っていると違和感がでてきた、とりあえずサドルで調整してペダリング。しかしそのうちひざ裏が痛くなってしまった。

翌朝まだひざ裏が痛かったが、いつものバイクで奥武蔵に向け出発。走り始めはチト痛かったがしばらく回していると薄らいできた。その後痛みも取れ快調にサイクリング。クリート位置２ミリも違わないと思うが、微妙なものだ。

最近白石ＴＴは乗れば乗るほどタイムダウン、なかなか追い込めず今日は32分台。練習の仕方がマズイのか、走り込みが足りないのか？以前の記録は遠のいていくばかり。

秩父側から丸山林道を登り返し龍谷の林道を下って越生に下りた。深い谷に新緑の香りが充満して清清しい感じ。立ち寄ったサイクリスト御用達の甚五郎は満員、仕方がないので高坂の牛丼食って帰ってきた。

11.04.29　ツールド塩山ショート

2011-05-01T03:45:00.001+09:00

FITTEさん他のイベントにまぜてもらった。奥多摩集合で塩山往復ツーリングだが、自走組でいくことに。しかし集合時間に遅れてしまった（申し訳ありません）。途中運よく瑞穂町のコンビニ休憩中のところで合流できた。

４人でローテしながら集合場所の奥多摩深山橋へ8時過ぎ到着。しばらくして渋滞で遅れて到着の本体と合流総勢25名前後、準備して出発。

丹波付近までのアップダウンは普通に行けた、が上り区間に入ると調子イマイチ。何とか落合キャンプ場着。一休みして柳沢峠を目指すも足に力が入らない、失速ぎみ。気持ちも沈み途中棄権か？と思い始める。

峠に着くと気温10度くらいで寒い。不安はあったが塩山に下ることに。斜度があるのであっという間にコンビニ着。弁当と温かいラーメンの補給、一息ついた。皆さんは早々に出発、こっちは最後にドーピング剤を流し込み11時半出発。

その甲斐あってか多少は踏めるようになった、往路はちょっとエネルギー不足だったのかも。柳沢峠を無事上り返す、あとは下りだけだ。汗が冷えてよけいに寒い。

帰りは奥多摩から輪行の予定だったが、まだちょっと余力があるのと基本的に下り基調なのででまた自走組にお世話になることに。

所沢を通過するともう200キロオーバーだ、どうりでおケツが痛い。夕方6時過ぎ無事羽倉橋コンビニ帰着、お疲れ様でした。休んでいるとすっかり日が暮れてしまった。

今朝輪行バックとライトのどっちを持つかで迷ってバックをとったが、結局終始荷物になってしまった。薄暗くなったCRを走って無事帰宅、262キロだった。皆様お世話になりました。

ここまで3,997キロ　3-4月合計2,599キロ

11.04.24　グリーンライン富士見茶屋

2011-04-24T13:05:00.043+09:00

今日はすごくいい天気、昨日行けなかった富士見茶屋を目指す。結構向かい風だ、これから気温が上がる予報、ということは帰りも南風でやっぱり向かい風？甘い期待は今のうちに捨てておこう。

明覚で補給、いつもやさしいサイカチさんがいた。お話していると店からInner-Lowジャージが出てきた、誰かと思ったらモーウシヤマさんだ。かなり体型が変わっていた、８Kアップとのこと。今日は200キロサイクリングでシェイプアップだそうだ。そしてこの夏エンデューﾛに出ようと話が弾む。その後白石峠越えで行くというので途中までご一緒に。　

こっちは予定通り奥武蔵支線を登って狩場坂峠に。ここに大きな桜があるがすでに葉桜になっていた、標高が高い割りに意外と早い。

グリーンラインは路面がきれいになっていた、以前は危険箇所もあったがすっかり走りやすくなっている。これならまた来てもいいなって感じ。いくつかのアップダウンを越えて富士見茶屋到着。

ここの枝垂桜はまだけっこう残っていた、花見に間に合ってよかったよ。店内にも席はあるが誰もいない。そりゃそうだ、天気もいいしこの景色を見ない手はないよね。

越生に下って東松山で再度補給し、予想どうり向かい風の中をペダリング。途中FのBHさんに追いついた。普段なら追いつくなんてアリエない、考え事でもしながら走っていたのか？それとも相当追い込んで出し切った後なのかは不明。途中別の道に行くというのでさようなら。

朝霞水門付近で追い風になったが概ね向かい風、負荷が強かったのか右足付根が痛くなってきた。地元に帰って久しぶりに公園でB、吹流しもがんばろう日本を背負って泳いでいた。

11.04.23　雨だし・・

2011-04-23T18:23:00.001+09:00

そういえば最近ペダリングのとき微妙にカクッカクッっとなる、平地のときは感じない程度だがダンシングのときはけっこう気になる。

以前も同じ状態になったことがあるがそのときはクランクボルトの緩みですぐに直った。今回はクランクは緩んでいない、念のため増し締めしてみたが変わらず。

よく見てみると右クランクにかすかにガタがある、左クランクは正常だ。どうせ雨だし・・思い切ってクランクを抜いてみた。ＢＢの回転部分右側だけにガタが出ているこれが原因らしい。

聞くところによるとＢＢの寿命は約2万キロ、目指せ1万キロも3年ぐらい続けているので少なくとも3万キロは超えているだろう、よくがんばってくれたものだ。さっそく新品と交換してスムースに回るようになった。

年数もかなり乗っているので他にも寿命の部分があるかも・・・って、それよりエンジンの方がもっとイカレてきたかも・・・

11.04.016　奥武蔵山桜ツアー

2011-04-18T21:32:00.003+09:00

今日は気温が上がる予想、奥武蔵の山桜お花見ツアー出発。若干向かい風だが順調に飛ばす、調子いいかも。

妙覚付近はもうすでに散りかけて5分咲ならぬ5分残りといった感じ。白石峠登り口のピンクの枝垂桜が鮮やかだ。山桜は中間付近まで盛りは過ぎているようだ、意外と早い？峠上部はまだ枝の花弁がちらほら開いている程度。見ごろは来週ぐらいかと思われる。ＴＴは気持ちと裏腹な結果に。どうも心拍が80％ぐらいまでしか上がらない・・・

定峰を下るとちょうどバス停付近がいい感じ、盛りは過ぎているようだが赤白の花弁で見ごたえがある。七重の登り口の学校跡のところは校庭周りの桜がきれいだ。エッチラオッチラ峠を越えて向こう側の湧水を過ぎたあたりがいい、大きな古木の桜並木が続いており、ここが今日一か。

最後の松郷峠は日当たりがいいのか里と同じでこっちも5分残りだった。桜の下でお花見している人がいた、ちょうど花吹雪も舞って気持ち良さそう。

来週あたりはグリーンラインの富士見茶屋あたりが見ごろかな？

11.04.09　アナトミックシャロー

2011-04-11T19:02:00.000+09:00

雨予報なのでハンドル交換してみた。アナトミックタイプを使っているが、下ハンのときちょうど曲がりのきつい部分に手がかかる、もっと前傾できれば問題ないのだが、いかんせん身体が硬い。

今度はアナトミックシャロー、取り付けてみると具合が良さそうだ。結局雨も降らないようなので夕方河口往復に。

下ハンはすごくにぎりやすくなった、それにハンドルも少し手前に来て姿勢に余裕がでた（？）かも。攻撃的な走りをすることはないが、荒川峠のときは走りやすくなるだろう。往復は久々の78分台。

前々から迷っていたのだが思い切って交換してよかった、気分的にはすごく効果があった。

11.04.10　岩渕水門お花見

2011-04-11T12:21:00.007+09:00

今日は天気がよさげな感じ（毎週毎週天気のことばかり気にしている）、朝一でお花見の場所取りに。そのあと軽く走って10時に岩渕に戻る。

皆さんそろったところで乾杯、ときおり花吹雪も舞っていい感じ、なにより暖かだ。後半お酒の買い足しに小山酒造へ、日本酒１升追加～。コップに桜の花びらが浮かんだりしてお酒もいっそう美味しく感じる。すると楽しくなる↓↓↓

CRは自転車もたくさん走っている、気持ち良さそうだ。と、なんか見かけたような顔が・・・先輩の駒Gさんだ、ちょっと立ち話してると見慣れたFジャージが。桜ハンターのギルさんだ。ひとしきりお話しさせてもらった、酔っ払いにつき合わせてしまい申し訳ありませんでした。

そうこうしているうちに回収車がやってきた、もうそんな時間か今日は時間のたつのが早い。若干２名が高田馬場で引続き飲み会があるそうなのでついでに送り届けて終了。

今回は楽しかった、しかし難をいえばBBQのお肉が硬くて食えなかった、下準備不足だったと反省。

11.04.06　記録更新

2011-04-06T22:36:00.001+09:00

ジテ通始めて約3週間、行き帰りともおおよそ32～33分台、頑張っても30分は切ったことがなかった。

今夜の帰りは調子がよく汗がでるほど足を回せた（気温も高かったが）、結果28分49秒で記録更新。

しかしスーツで通勤なのでそっちのダメージが気にかかるところだ・・・

11.04.02　白石峠

2011-04-03T07:57:00.000+09:00

白石峠を目指して息子その１と出かける、若干向かい風の中AVG27キロといいペースでのぼり口まで。普通には登れたがあまりハアハアはできず31分台。

息子その1は登頂ならず。次回があればもう少しやる気を出してもらおう。

今回サドル高を標準に合わせてみた。今までは若干低め、ぺダリングには問題なかったがどうも気分的に気になっていた。膝も問題なかったのでしばらくこれで様子を見てみよう。

帰りは午後から北寄りの風になると聞いて期待していたが、昼過ぎはまだ向かい風だった。でも日が出て暖かだった。

11.03.31　ジテツウ

2011-04-01T12:32:00.000+09:00

2週間あまりジテツウしてみました。今週あたりはだいぶ自転車の数が減って平常に戻ったようです。
3月はあまり走れませんでした。

トータル2,171キロ　3月は876キロでした。

4月は1,000キロ越えられるか？

11.03.27　道満周回

2011-03-27T14:12:00.000+09:00

息子その１とその２も春休みに入ったので道満に誘った。天気はいいが日差しのわりに北風が冷たい。高校自転車部のその1はさすがに走りなれてきたが、漫画の影響で始めたその2は遅れ気味。道満ではドラフティングを練習しながら10周。

今日はＰ王子様から譲っていただいたケストレルの試乗も兼ねている。

サイズも変わってセッティングもちゃんとだしていないのに、乗っているその1は『それほど変わらない』という感想、多少のことは頓着しないのか？違和感なく組み上げられたのか？いづれにしろもう少し距離を乗ってみないとということか。

彩湖の周りはランニングの人がたくさん、それも女子の方が多かったように感じた。

11.03.19　久々の奥武蔵

2011-03-19T20:28:00.003+09:00

天気良好、気分転換に自転車に。こんなときなのでサイクリストは少ない、皆さん自粛しているのだろう。

久々のＣＲはけっこう変わっていた。外環下の砂利道が舗装になっていたり、道路にちょっとした案内がペイントされていたり、朝霞ゴルフのところも再舗装されて走りやすくなっていた。

でも一番おおっ！と思ったのは入間川大橋の先だ。もう菜の花が咲きだして、枯れ草ばかりの風景から早春に変わっていた。

震災やいろんなことがあっても、季節は刻々と動いているんだなあ。と思いながら走っているとハラポンさんとＴＫＳＩＯさんに遭遇、これから白石峠アタックだという。

誘われて迷ったが、今日は登るつもりではなかったので心の準備ができていない。白石峠は気持ちを高めておかないと挫折するので今回は遠慮させてもらった。機会があればぜひもんでいただきたいところだ。

予定通り横松を登って西平の方から登り返し、横横松？を下って雀川ダムに抜けて帰ってきた。行きは北風、帰りは南風でどちらも向かい風となってしまった。

11.03.17　暗い道路

2011-03-19T06:15:00.000+09:00

今週は震災の影響で電車が間引き運転、で自転車で通勤。
朝は気持ちよく走れるが、帰り（19～20時）はかなり渋滞。
しかし今夜は道路ガラガラ、おまけに節電で街灯もネオンも消えて暗い。
しばらくこの状態が続くのか？

被災された地域には心が痛む、すでに1週間だがまだ被害の全容もはっきりしない。
仙台の弟家族は無事が確認できたが、その周りの人のことを思うと・・・。
ほんとに未曾有の災害だ。

11.03.5－6　都民大会

2011-03-06T21:58:00.001+09:00

今シーズン最後の大会。思い切りアタックできて満足。

しかし1本目はイマイチだった、2本そろえるのは難しいよ。

11.02.26－27　飽きずに菅平ＳＬ合宿

2011-02-27T23:14:00.001+09:00

今朝は冷えた、山全体が霧氷でお色直し、キーンと冷たくきれいだ。

バーンも硬く凍りガチガチ、やわなエッジでは歯が立たない。

11.02.22　ローラー1時間

2011-02-23T09:09:00.002+09:00

昨夜はローラー1時間。AVGケイデンス89、走行距離24キロだった。

最初軽めから始めて後半アウタートップでダンシングまで入れてみた。けっこう頑張ってペダリングしたつもりだが、しかし実走の数値と比べるとだいぶ甘い。

ローラーで30キロ走るのは無理かも・・・

ここまで　1,396キロメートル

11.02.17　夜錬

2011-02-18T12:31:00.002+09:00

最近どうも疲れが抜けない、晩飯後コタツでうとうとで時間が過ぎてしまう。そんな疲れるほどのこともやってないし・・・もしかして自転車で心拍上げたら気合が入るかも・・・って事で久々の夜錬。

風がぬるい、すぐにウインブレとついでに手袋も取る。河口に向かってアゲンスト、下ハンでペダリングするもしばらく乗ってなかったからかケイデンスが低い。

南下するにしたがって霧雨ッぽくなってきた、徐々に雨粒が成長してきたのでロックゲートで折り返し。ウエアの中まで濡れないうちにゴール。

なんとなくすっきりしたような感じ。

11.02.11-12　菅平WSC

2011-02-12T21:48:00.001+09:00

3連休は菅平SL練習とWSC大会に出動。11日雪予報の東京をあとに関越に乗る・・・が、いきなり渋滞。まだ6時だってのにのっけからこれでは先が思いやられる。

所沢を過ぎると交通集中でなんと渋滞40キロ、藤岡まで3時間以上と赤字の案内が。何とか11時にゲレンデ着、5時間もかかったよ。

現地も大雪、バホバホのゲレンデで午後からみっちり練習。明日は大会だ、頑張ろう！

11.02.06　北軽井沢でGS

2011-02-06T21:22:00.002+09:00

今日は軽井沢スノーパークでGS、11－12旗門の大回転…というか中回転だな

ポールバーンはそこそこの斜度と人工降雪の硬めのバーンでおもしろい、欲を言えばゴールまであと2～3旗門あればバッチリ。それでも飽きずに3時まで滑った。

帰りに軽井沢の駅前でピストとすれ違った、凍結してるかもしれないのに怖くないのかね？それともスタッドレスとか？

11.02.05　越生梅林

2011-02-05T20:47:00.000+09:00

今日も寒くない、っていうか出発が８時半でした、遅い。秋ヶ瀬付近を走っているとなんか降ってくる。白くてふわふわしているので、鳥の羽にも見えるがよく見ると何か燃やした灰のようだ。原因は田んぼ区間の野焼きだった。今日は風がないので野焼き日和か？盛大に燃えていたよ。

若干向い風のなか入間川大橋から一般道に入る。ちょうど同じ方向の人がいて清澄坂以降の細かな裏道までしばらく一緒だった。

妙覚から横松登頂、女子２名グループが登っていた。そういえば先週も梨花坂をスカートひらひらさせながら登っている女子がいた、女子部もがんばるなあ。

真ん中の道を下ると決まって吠えるワンコがいる。今日もいるかなと思っていると猛ダッシュしてきて吠えられた。シュッと通り過ぎると気が付かずに吠えないので面白い。

そして弓立山まで登ってみた、パラグライダー場が休みらしく途中のゲートが閉まっていたが担いで通過。離陸場まで上がって一休み。遠くのほうは霞がかかっており景色はいまいち。

下って越生方面へ、日当たりのいい梅の木はすでに開花していた、満開は２週間後ぐらいかな？

高坂で牛丼食って帰途につく。帰りもアゲンスト変わっていたのは予想外だった。

11.02.03　夜錬

2011-02-04T18:21:00.000+09:00

今夜は暖かい、風も無いので久々の夜錬に。
この時期にしては微風アゲンスト、南風っぽいが・・・？

風をよけるほどではないが、下ハンをにぎってみる、
ちょっとサドルを上げたが、まあ大丈夫そうだ。

年明けから年度末にかけて毎年工事が続いていたが
今年は工事がないようだ、できれば野球場の外野のところと
北千住付近の凸凹を直してほしいものだ。

河口まで行って折り返し、久しぶりなのであまり追い込めない、
岩渕水門まで戻って８３分だった。

11.01.31　道満公園周回錬

2011-01-30T13:58:00.004+09:00

昨日より風が強い、当然北風で寒い、鼻水もでる。

先日からひざ裏の腱が痛いので今日は軽く道満周回錬。彩湖周りは人出が多いので堤コースに。

こっちもけっこうたくさん走っている。ここは周回コースというより往復コースだ。堤の上を上流に向かって進み、Uターンっぽく堤の下に降り下流に向かう、そして堤に登ってまたUターンっぽく折り返すって感じ。往復ちょうど5キロ。

堤のアゲンストはかなり効く。心拍も上るがそれ以上に寒くて汗は出ない。単調な景色なので7往復ほどで飽きが来て終了。走っているうち気が付くとひざ裏の痛みは消えていた、よけいひどくならないといいが・・・。

1月走行距離　743キロ

11.01.23　息子その2　ロードデビュー

2011-01-23T15:15:00.003+09:00

土曜は昨年の無事故のお礼に岩殿観音にお参り、今年もよろしくお願いします。

今日は『のりりん』という漫画に影響された息子その2がロードに乗りたいというので連れて行くことに。ビンディングペダルはどうかなと思ったが、靴が意外とピッタリなので試してみることにした。

広場でビンディングの練習、古いSPDなので動きが鈍いのがちょと心配。ぐるぐる回ったり８の字で周回したり。でも止まるときにガチャン、片足はずして旋回するときにガチャン、ついでにガチャンとよくこける。で多少慣れたところでCRへ。

道万で周回練習することに。しかしすでに９時過ぎなので人出が多く堤コースで練習開始。ドラフティングやケイデンス、シフトとギアの使い方をレクチャーしながら５周ほど。車止めで転んだり向かい風だったり、けっこうハアハアしたりでめげるかと思ったらそうでもないという。１２時近くなり腹も減ってきたので切り上げることに。

疲れはあるが面白かったようでよかったよ。帰りにサドル調整をしてみたらちょうど親父と同じくらいに落ち着いた。身長は５センチ以上も差があるのに・・・

ちょっと走り足りないので夕方河口までＴＴ　81分だった。前半がんばったら後半腰が痛くなってしまった。

11.01.18　夜錬－河口往復

2011-01-19T09:44:00.001+09:00

風が無いので今年初の夜錬に行ってみることに。
しっかり着込んで出発。
気温が低くペダリングしてもなかなか温まらない、
つま先が冷たくなってくる。
帰りは若干アゲンストになり下ハンで。
腰が痛くなるかと思ったら大丈夫だった。
1回目は84分、今年はどこまで縮められるか？

11.01.17　ローラー1時間

2011-01-18T09:10:00.000+09:00

風が強いので･･･という理由で玄関ローラー1時間。
お正月の備蓄分があるらしくだいぶ汗が出た。
落語を聴きながらなんとか28キロまで距離を伸ばす、
飽きなければ30キロ/1時間も可能か？

11.01.15-16　菅平天狗ゲレンデ

2011-01-16T18:24:00.001+09:00

ＳＬの練習会と市民大会
練習は調子よかったが本番では0.01秒差で2位だった。
まあ先輩に花を持ってもらったので良かったよ（←負け惜しみ）

今回も寒かった。

11.01.13　ローラー1時間

2011-01-14T08:54:00.000+09:00

久々にローラー、寒いので玄関先で1時間。
走行距離22キロ、汗かいて気持ちよかった。
1時間で30キロはかなり精神力が必要か・・・

10.01.8-10　菅平ツバクロ合宿

2011-01-08T13:13:00.002+09:00

菅平ツバクロゲレンデにてＧＳとＳＬの練習、バーンが硬いので足腰ガクガク

11.01.02　プライベートゲレンデ

2011-01-02T15:02:00.006+09:00

年末年始かなり荒れ模様の予報でしたが、南会津はまったく穏やかな天候でした。

2日なのにゲレンデは人影まばらでプライベートゲレンデ気分。2時間も滑るとお腹いっぱい。

でシーズン券5,000円でした。

10.12.26　走り納めは物見山

2010-12-26T16:47:00.000+09:00

今年は物見山で走り納め、2010年合計14,762キロだった。1－3月も乗ったのでそこでだいぶ稼げだ。スキーに行ってたら1万キロギリギリぐらいか？

いずれにしろ無事走り終わって一安心。
今年はH.Cメインにイベントに参加したが、なかでもしょっぱなの東京糸魚川で頑張れたことがその後につながったと思う。鳥海山で盛り上がったし、箱根スーパーヒルクライム完走したし、沖縄も完走と自分的にはけっこう頑張った1年だった。

来年もあまり無理せずサイクリングを楽しんでいきたいと思ってます。

10.12.25　まいどまいどの奥武蔵

2010-12-25T17:27:00.004+09:00

今朝は寒い予報、CRの水たまりは薄い氷が張っていた。

でも7時半過ぎだったので日も上がり何より風がないのでそんなに寒くはなかった。走り出すとウインブレでは汗ばんでくる、ベストでちょうどいい感じ。

板橋付近の薄氷

若干向かい風？清澄周回と思っていたが、意外と調子よく横松へ。途中日陰の染み出し部分が白く凍っていた、あぶないあぶない。

明覚に戻ってコンビニで補給。昨日食べたメガメンチがおいしかったので今日も食べてみた。帰りは追い風・・・ではなくアゲンストだった、北風と予想していたが残念。

途中川越線のあたりでブイグテレコムジャージとすれ違った、どうやら新城選手だったらしい
http://blog.livedoor.jp/cpiblog00375/archives/51734503.html

なんか右太もも付け根の筋が痛かった。

10.12.23　荒川峠錬

2010-12-24T12:28:00.001+09:00

出発8時、背中に日差しを受けて今朝は暖かい、走り出してしばらくすると汗ばんできたのでウインブレを脱ぐ。ジャージの前も空けて風を入れながらペダリング。

その風がめちゃくちゃ強い今年2番目の荒川峠だ。ＣＲはちょっと斜めからだったが、一般道に入るとほぼ真正面から吹き付け、がんばっても20キロ前後。特に川島町付近はすごく、ノボリ旗が悲鳴を上げている感じ。

早俣橋をダンシングしていたらマキシモさんが追いついてきた。おしゃべりしながら横松まで。峠のなかは風がなく良い感じ。もう少しで追いつきそうだったが追いつけなかった。その先まで行くというのを見送って、真ん中の急斜面を登り返して明覚へ。

帰りは追い風だ、もう40キロ超で楽々帰ってきた。あと今週末天気がよければ走り納めだな。

10.12.19　三崎マグロ兜焼きツアー

2010-12-20T18:28:00.000+09:00

朝6時、まだ暗いのでライト点灯で出発、今日は三崎マグロ兜焼きツアーだ。皇居で2人合流し、若干の追い風に乗って15号を快調に進む。8時過ぎMM21を通り16号に乗り換える。

八幡橋交差点の右折でまごつき、後ろの人と接触し立ちごけさせてしまった、申し訳ない。金沢文庫を過ぎ、今回は池上、衣笠十字路に進路をとり海岸線の向かい風を避けてみた。内陸部のほうが緩やかなアップダウンがあり面白かった、おまけにちょい近道ルート。

三浦海岸で本体と合流予定だったが、遅れているとのことでこっちは毘沙門経由で。海沿いになり車も少なくスピードに乗る。といきなり左から車が頭を出した、危ない！と思って急ブレーキ、そのとき後ろの人がハスってしまい落者、またまた申し訳ない。とっさのことで手も声も出なかった。大反省です、しかし大ごとにならなかったのが不幸中の幸い。

道々ショウナン～というジャージが練習していた、車も信号も少なく適度なアップダウンがあり面白そうなコース、もう少し近ければ練習に使ってみたいところだ。

そうこうして恒例のクロバ亭着。遅れていた本体も合流しさっそく兜焼きの登場。人数が多いので兜がでかい！他のお客もびっくり。親父さんの呪文とほら貝も鳴り響きいただきまーす！

お酒も進んで日本酒を１升ビンで追加する始末、相変わらず皆さん飲みますなぁ。コラーゲンたっぷりの兜焼きに、ご飯もおかわり2回、ちょい食べ過ぎ気味。

帰りはもちろん三崎口から輪行、まだ飲み足りないのか京急車内で2次会の人も。おかげで今年も無事に一年が納まりました。

by ayusan

10.12.11　定峰峠－白石は凍結

2010-12-11T21:20:00.002+09:00

今日はちょっと距離を走ってみようと思い出発。昼間は気温が上がるらしいが、朝は寒い。一生懸命こいで体温を上げる。

清澄、横松経由で定峰峠をめざす。峠手前に『路面凍結』の看板が。路面は大丈夫だったが歩道はうっすら白くなっていた。

峠に入ると前に同じぐらいの人がいるので後を追う。そのとき後ろから『遅いぞ・・・コーヘー！』と怒鳴り声が。いきなりだったのでこっちがビビったよ。前の人のパートナーのようだ。おかげでこっちも追い込めた。

そのまま白石峠に向かうと再び路面凍結の看板が。もう昼近いし大丈夫だろうと思ってそのまま進む。でも日陰は寒い、路面も白くなっているところがあるのでゆっくり行ってみると案の定ツルリときた。下りでそのまま突っ込んでいたら事故間違いなしのところだ。登りでよかったよ。

大事を取ってそのまま引き返すことに。定峰の下りが寒い寒い。こっちは車が多いので凍結は無いが、けっこう濡れているところがあり慎重に下る。

小川町に入ると日差しが温かい、ということは南風？ということは向かい風ってことだ。距離も走っていたので、帰りのCRはけっこうつらかった。

奥武蔵の峠は来春まではお休みだな。

10.12.04　奥武蔵横横松

2010-12-08T18:19:00.001+09:00

低気圧が過ぎ、うって変わっていい天気。CRにはまだ染み出しがあるが風も収まり走りやすい。朝日を背に受けてペダリングしている影法師をパチリ。

上江橋から白くなった富士山がきれいに見える。肉眼だとすごく大きく見えるが携帯カメラではイマイチ。奥武蔵の山並みも見える、こうしてみるとけっこう遠いなあ。

中島町を抜けて順調に進む、今日はやけにサイクリストが少ない、ほとんどすれ違いもない状況だ。そろそろオフシーズンか？

そういえば以前は自分も12月～5月の半年間はスキーシーズン、自転車は夏の間のオフトレのひとつだった。それが今は年間1万キロ以上も走るようになってしまったよ。

明覚付近から里山の小道に入り梨花カントリーへ。その裏を下ると昨日の暴風で落ちた杉の葉で道路が埋まっている、激坂区間はブレーキすると滑りそうで危険。その後中松郷峠の急坂へ、こっちは路面がきれい、風ですっかり落葉が飛ばされている感じ。

11時半頃高坂のカレー屋に寄ったがやってなかった、匂いはするがまだ早いのか？仕方なく帰途に着く。

帰りは若干追い風、これからの季節は北風で帰りが楽になるので助かります。

10.11.28　横松～アライパン

2010-11-28T17:48:00.004+09:00

今日は高校生の練習に付き合うことに。途中ローテ練習しながら行くがなかなかうまくいかない。危ない場所で交代しようとしたり、引きすぎて交代したときに遅れてしまったり。それとちょっとした坂はアタックポイントということで頑張ってペダリングしてもらうことに。

そんなこんなで遊んでいると若干1名が遅れ気味、どうやら寝坊で飯抜きとのこと、しかたがないなあとトモローで補給。清澄坂を越えて明覚から横松郷へ、二人は初めてなのでゆっくり登ることに。山は紅葉だが鮮やかさはイマイチ。でも雨上がりのしっとり観がただよいいい感じ。

登って11時、帰りの時間も押してきたので西平方面の近道に下る、途中の工事も終了してきれいな道路になっていた、そこそこ斜度もありいい練習コースになっている、次回はここだな。

お昼はアライパン。日差しがあり風もないのでベンチで食べても気持ちいい、11月後半とは思えない陽気だ。隣のベンチのピザ風のパンがおいしそうだった。

帰りは若干アゲンスト、珍しく調子がいいのでガンガン引く。昨日マキシモさんにビシッと稽古をつけてもらったのが効いているのかも？

朝は寒かったが汗をかきながら2時頃秋ガ瀬着、今週もよく走ったなぁ

11月まで13，396KM　

10.11.24　夜錬

2010-11-25T11:45:00.002+09:00

寒かったけど夜錬に出た。先日他の自転車に乗ったときからポジションが気になっていた、サドルが低いんじゃないか？と。以前ひざ裏のスジが痛くなるので低めに調整し、乗鞍も箱根もこれでまずくなかった。これでいいんだと言い聞かせてきたが、なんとも気になり途中でいじってみた。何度か調整し少し高めに。まだ高くしても良さげだったが、やりすぎは失敗するので今日のところはこのへんに。

ロックゲートまで往復しておしまい。下ハンをにぎったとき今までより腰が曲がるがペダリングはいい感じ、ひざに影響が出ないといいが・・・。

10.11.23　ローラーは29.5キロ

2010-11-23T17:23:00.006+09:00

目覚めると雨音が・・・

昼前に雨は上がった、路面が乾くまでひとまずローラーでも。いつも1時間ペダリングするが距離は不明。なので今日は後輪にスピードメーターをつけてスタート。普通にペダリングして距離29.5キロだった。年間で24時間以上はローラーに乗っているので、少なく見積もっても700キロは乗っている勘定だ。思った以上にお世話になっていた。

2時頃出発、ＣＲは2箇所の染み出し常習場所を除いてすっかり乾いていた。追い風に乗って河口まで。けっこうサイクリストが走っていた。折り返して今度はアゲンスト、下ハンで30キロ出ない、これも練習ってことで我慢して踏み続ける。季節的に4時過ぎるともうライトがあったほうがいいなという感じでゴール。

風が吹いたおかげで岩淵水門から奥武蔵（？）の稜線にきれいな夕焼けが見えた（←写真じゃ全然わかりませんでした）。

10.11.21　彩湖周回錬

2010-11-21T22:01:00.001+09:00

朝寝坊のぶったるんだ息子と彩湖周回錬に。今日はたまたま湖畔でマラソン大会が開かれており仕方なく土手コースに。単調なコースで飽きるがけっこう練習している人が多く気がまぎれる。

6周目ぐらいでパンク、取り替えたが失敗、次も失敗でパッチを貼るはめに。乗れるようになるまで30分以上かかってしまって戦意喪失。

今日ここで試乗会があると聞いていたので行ってみることに。身分証明書を求められたが、持っているはずも無く、携帯電話を預けて乗ることに。

ちょっと気になっていたジャイアントＴＣＲアドバンス、Ｍサイズをセッティングしてもらったら残念ながらサドル高が合わない、仕方なくジオメトリ体験てことでアルミのＯＣＲのＳサイズをセッティングしてもらうことに。しかしこちらは小さい、サドルを1番後ろまでに引いて乗ってみる。フレームが小さいのでハンドル落差が大きいと思ったら意外とアップライト、スペーサーがまだ2センチぐらい入っていた。サイズ的にはＳサイズでちょうど良い感じだ。2－3キロ乗ったが乗り味はよかった。

アンカーＲＭＺサイズ535にも乗ってみる、フレームの硬さが７段階あるうちの一番硬い奴。サイズは背丈で合わせるとドンピシャ。しかしシートポストのアンカーのロゴが隠れてしまう、ちょっと足が短いな･･･シート位置も前のり気味で若干でか目。試乗でちょっと乗ったぐらいでは乗り味はまったく分からない。ただ硬さはＲＭＺの7と比べてフレームを押してみるとカチカチだ。最後のスプリントのかかり具合（経験が無くて分かりませんが）が違うとのこと。一般人がロングライドで乗ったらけっこう疲れそうだ。

アンカー元選手の営業マンが来ていて待ち時間に色々お話した、一番乗りやすいのはクロモリだとのこと。俊敏さは無いが乗っていて疲れない＝最後まで踏み切れるのがいいらしい。しかも14万キロ乗っているがヘタリは無いとのこと。

ヘタリって何？と聞いてみると選手時代年間4万キロ乗るが、アルミは徐々に硬くなりクラックが入ってしまう。カーボンはクラックは入らないが接着自体が甘くなり、力が逃げるような感じで進まなくなるとのこと。新しいのに変えたときにやっぱりカカリが違うらしい。

最後にいかにもレーシングというピナレロKOBH 60.1＋レーシングゼロも乗ってみた。赤白でかっこいいが、すでに乗り手がエネルギー切れで乗っただけになってしまった。塗装もすごくきれい、これで輪行して傷つけちゃったり、ましてやレースで落車したりと考えると、もし買ってももったいなくて練習ぐらいしか使えないなって感じ。

色々乗ってみて帰るとき、自分の自転車が一番しっくりして乗りやすかった。まんざら捨てたものではないなと思い直した試乗会だった。

10.11.20　秋の奥武蔵

2010-11-20T21:26:00.002+09:00

横松郷を越えて砂防ダムに向かう途中の山里はすっかり秋になっていた。大きな銀杏がまっきいろだ、小さい頃実家にも大銀杏があり懐かしかった。

ダムを過ぎてほとんど人に会うことも無く静かなサイクリング、ときどきでてくる『熊注意』の看板がほんとに出そうな感じでリアル。

梨花坂はゆっくりだったせいもあるが意外とあっさりゴルフ場へ。弓立山はまた次回ということで下りに入る。なんか車が多いなあと思っていたら、大槻がみかん狩りでにぎわっていた。

今日はゆったり秋を楽しんだサイクリングだった。

10.11.14　オキナワ140キロ

2010-11-15T12:28:00.022+09:00

スタート時刻は9時過ぎ、時間があるのでゆいゆい国頭のヤンバルクイナと記念写真。

ヘリと共に国際210キロが通過した、5～6人が逃げている、速いなー！それからしば～らくして集団が来た。大集団なのでそう見えるのかもしれないが、ずいぶんゆっくり走っている感じだ。それを見送って140キロ組の中盤ぐらいに並んで準備、9時8分スタート。

曇り空で風はなし、集団のしゅわーーーんという走行音の中ヨナ入り口を右カーブ。普久川ダムに向けて一回目の登り。勾配は緩く前の方に順位を上げる、といっても100番手ぐらいか。下りにかかるが昨日の雨で路面がぬれている、ここは様子を見ながら慎重に。チェックポイントを過ぎボトルを貰って奥に向かう。

バラけていた人たちが集まってきてアップダウンを越える。遅れ気味になったときに後ろから『一緒にまわして行きましょう』と声をかけられた。なんとなくモリシーに似ていたが自転車はコガミヤタだった。
ここは去年もFITTEの先輩と一緒に走ったところ、今年も偶然駒Gさんと一緒に。

下りになるとパワー系の体格のいい人が前に出るので後ろに着く、平地は離されぎみになるものの登りで追いついて一緒になる、みたいな感じで奥の最後の坂を越え一安心。しかしフクラハギに微妙な感覚が走り始めた。ついでに空模様も怪しくなってきた。

辺戸岬を過ぎたあたりで後ろから市民210キロの集団が来てスピードが上がる。合わせて踏み込むとついに攣り始めてしまった、ヤバイ。でもなんとかヨナ入り口まで集団に付いていく。この区間AVG33.5キロ

登り始めがちょうど11時、ダムの脚きりまで1時間、十分時間があるのでここは力を抜いてくるくる廻していく。いくつもの集団に追い抜かれて、けっこう前の方にいたんだなとわかった。さっきまで一緒だったコガミヤタさんをパス、苦労しているようだ。約40分かけてフクガワ2回目通過。なんとか攣らずに登りきる。

下って今度は高江だ、さっきの下りで脚が回復しまずまず登れる、ダンシングしてみても大丈夫だ、よかった。後ろから来た人が『このあと大きい集団が来ますよー』とうれしいことを言ってくれる。登りきったところでちょうどその集団に乗っかる。速い、やっぱり集団にあわせて踏み込むと攣り始める、下りもあるのでだましだまし付いていき高江関門通過。

大きい集団のまま平も通過、そういえば去年はオキナワキッズの人と一緒だったなぁ、引いてもらってばっかりだったけど。今回は大きな集団なので比べるとすごく楽だ。この区間AVG39.5キロ

そうこうしていると懸念していた雨が降り出した、それもかなり激しい。有銘を過ぎ新コースに入るとすぐに登り、ここで集団から千切れてしまう。雨は火照った足が冷やされて逆にいい感じ。この雨と登りで一気にやる気をなくしたマキシモBR2さんをかわす。

ん、遠くから救急車のサイレンが。下りで落車だ、かなり悲惨。その横を注意しながら下る。その後もうひと山（←丘？）ふた山越えて平坦路に。前に千切れた赤いジャージが見えるので目印にペダリング。この地区は片側車線のみで集団だとちょっと狭い感じ。一人だから関係ないけど…

尻が痛くなってきた、阿部関門も無事通過、途中あと20キロの看板が。大浦で羽地ダムの方に向かって海岸線から離れる。いつか雨も上がって走りやすくなっていた。後ろから集団が来た、FIITEさんやさっきのマキシモBR2さんに一緒に行こうと誘われなんとか後ろにくっついた。

最後の補給が近づいてきた、皆さん左手を出して水くれー、水くれーとスピードが落ちる、場所がちょっとした登りで、補給を貰っていると列車から切れてしまうし微妙なところ。私は貰い損ねておまけに切れてしまった。まだ前に集団が見えるがそのちょっとした踏ん張りが効かなくなっている。

ダムの景色を楽しむまもなくアップダウンをこなす、下りに入ってまたきな大橋を渡ると程なく最後の川上関門、通過時に審判がなにか言っていたが聞こえなかった。

もう10キロは切っているはず、前方にちらほら千切れ組みが見える、なんとか追いついて前に出る。すぐ追い越されるかと思っていたが相手も相当疲れているようだ。市街地に入り街中ゴールを目指して最後の踏ん張り、14時6分、計測機のピッという音を聞いて開放された。この区間ソロだったが追い風もありAVG35.3キロ

お世話になった人たちと握手、順位はひとまず置いといてお互いの完走を喜んだ。途中声をかけてくれた人や沿道で応援してくれた人たちには感謝の気持ちでいっぱい、ありがとうございました。今回は後半距離が10キロ伸びたが斜度が緩いので助かった、でも体感的にはそれ以上すごく長く感じた。完走率は6割ぐらいか？

オリオンビールがうまかった！

10.11.07　道満周回錬

2010-11-06T20:52:00.012+09:00

昨日ガツっと奥武蔵に行ってきたので、今日は新人と道満へ。先日修善寺の新人戦で完走できなかったそうなので、以前よりちょっとやる気が出ている模様。

彩湖は曇りで若干北風、11周約50キロ目指しスタート。バックストレートは40キロ近く出るが公園側は30キロチョイ、こっちは人出もあるので向かい風でちょうどいい。

しばらく先頭を引く、若手2名は遠慮してるのか？ペースがつかめないのか？わからないが出てこない。練習なんだからガツっと行ってもらいたいものだ。

5周目（ベストラップ8分8秒）ぐらいの公園登りでキャプテンが横に出た、そのままダンシングで先行。水門登りまで後ろにつく、この区間は路面凸凹加工がありあまりスピードは出ない、ということで水門登りで再び前に。

下ってバックストレートは追い風、頑張ってぺダリング。6周目の公園登りはダンシング、ここでキャプテン遅れた、一気に引き離しにかかる、まったく大人げなくて申し訳ない。

後半かなり疲れてきた、しかし後ろの若手は全然見えない、向こうもまいっているのか？そんなこんなで11周ゴール。

我ながらよく頑張ってAVG32.9キロ。

若手は途中で脚が攣った模様、もう少し走りのペースを掴んできたらガンガン前に出てもらおう。早くそうなってほしいものだ。

その後偶然スキーの知り合いに会った、袖ヶ浦のチーム戦に出るそうで仲間と練習に来ていたとのこと。いつもは大井で練習しているそうだが、今日はお仲間に誘われて道満へ。車もなく気に入っていたようだ。次回は一緒に走りたいものだ。

10.10.31　パンク2回と雨・・・

2010-10-31T17:54:00.005+09:00

台風一過でもすっきりしない天気、雨は降ってないので奥武蔵方面へ。CRはビショビショ、覚悟を決めて水しぶきを上げ先を急ぐ。順調に入間川大橋を過ぎた、しかし一般道に入る手前で前輪パンク、修理に15分もかかってしまった。

明覚9時半の予定だが15分遅れ、横松登ってちょうど10時、遅れを取り戻したいがウェット路面なのでゆっくり下る。と、どうも前輪が滑るような感じ、またまたパンクだ。雨上がりはよくパンクするよ。タイヤもチェックするが使いすぎでペラペラ、H.C用軽量タイヤのようだ。パンクの原因はこっちか…

スペアはなくなった、どうするか迷うが先に行くことに。七重峠に入る、昨日の台風で落ち葉がいっぱい、グレーチングはずるずる滑る。おまけに勾配が上がってダンシングするとまた滑る。追い打ちのように途中から霧雨、頂上を過ぎ慎重に下る。次の定峰方面も雨っぽい、怪我してもつまらないってことで勇気ある転進。しばらく走って落合橋ぐらいまで来るとドライ路面になった。

今回もまた高坂の牛丼屋まで頑張って走りそこで昼飯。腹ごしらえを終え川島町は若干追い風、CRに入るとまだビショビショだった。気にせず突っ走って3時帰宅、さすがに今日はサイクリストが数えるほどしかいなかった。

10月まで12,110キロ　今月は2,000もキロ走ったよ（←他にやることないのか？）

10.10.25　夜錬

2010-10-26T12:57:00.003+09:00

週中は天候不順みたい、走れそうなときに走っとこうってことで9時過ぎ岩渕水門からＣＲへ。ときおり雨粒が当たる微妙な感じ。本降りになるまでに帰ろうとスピードアップ。この天候なのでジョギングの人も少なくいつにもまして空いてて好都合。

前半から下ハンで河口まで、脚も腰も痛くないのでそのまま折り返し。若干アゲンスト、ギア1枚分落として50×13でペダリング（Ａｖｇケイデンス92だった）。

堀切を越えてあと20分ぐらい、ちょっとスピードが落ちた、回転が上がらなくなってきたのでギアをかけてトルク気味でペダリングしたり、でもすぐ疲れるので回転系にしたりでゴール。

1時間18分（32.5）、ベストより4分遅れ。調子いいと思っていたが結果は並、しばらくＴＴやってなかったのでこれでも上出来か。

10.10.24　奥武蔵サイクリング

2010-10-23T05:37:00.012+09:00

週末は宇都宮に行こうかどうしようか決断がつかないまま朝に。優柔不断な自分に、今は大会に向けて走り込むのが第一といい聞かせ、昨日の逆回りで横松郷－定峰登り－白石下りで行ってみることに。

秋ヶ瀬を過ぎたあたりでよく見かけるジャージに追いついた。そしたら『前にでて～』みたいな大きなゼスチャー、後ろに付いてたわけじゃないけど前に出た、とたんにすごいスピードで追い抜かれた。だったら最初から行ってればいいじゃん。強いチームみたいだけどなんかそのジャージには悪い印象がついてしまったよ。

川島町の信号でまた前の人に追いついた、そしたらソロでよく見かけますねみたいなことで話しかけられた、進んでソロではないんですが云々…と一言二言言葉を交わした。ワンパターンでいつも同じルート走っているので見かけられたのか、しかし声をかけてもらうとうれしいものだ。もう少し走れれば一緒に走りたいところだが、残念である。

そんなこんなで明覚9時20分通過、七重はパスしてそのまま定峰に向かう。峠入口までだらだら上っている、この区間が結構脚を使う感じ。白石車庫からちょうど20分、そのまま白石までちょうど10分だった。時計は11時、ちょっとタレてちゃったかなー。

ベストを羽織ってくだる。西平に行く途中声をかけられた、ロケッツ隊長のなかがわさんだ、女子を含む3人で白石まできたそうだ。高坂までノンストップで行こうと思っていたので近況報告だけでお暇。またBBQかなんかで交流を図りたいものだ。

そして三段坂を登り気持ちのいい下り…のはずが学園祭？でずっと渋滞、車の脇をソロソロ走って牛丼屋12時着。5時間も頑張ったので贅沢につゆだくたまごつき。しっかり食べたのが良かったのか帰りも30キロ超でぺダリングできた。ちょっと追い風だったような…。

10.10.17　物見山錬

2010-10-19T13:04:00.006+09:00

今日は物見山錬、朝方はちょと肌寒い感じでニーウォーマーをつけて出発。途中トモローでギルさんチームとバッタリ（実は出会えればいいなと思っていた）。あちらも物見山に行くということなのでお願いして息子と二人混ぜてもらう事となった。

物見山公園駐車場で走行上の注意などを聞き、6周ということでスタート。8名いるので1周目は確認を兼ねてゆっくり走る。裏の登りで腿が異常に熱い、昨日の山錬の疲れが残っているのか？いきなりビリになる。2周目の登りは腿の熱さも少し収まった、だんだん慣れてきたのかな。

3周目はまあ普通に登れた、息子の後ろにジョージさんがくっ付いていてくれるみたいなのでちょっと前を追ってみることに。

4周、5周と追っても全然追いつかない、女子もいたがなかなか侮れない。結局後姿も拝めないまま6周目、ちょっとへばり気味になってしまいヘナヘナ登りでゴール。ジョージさんにはずっと息子をフォローしてもらいありがとうございました。いい練習になりました。

ギルさんの写真を拝借。

10.10.11　物見山周回錬

2010-10-11T16:13:00.002+09:00

今日は高校自転車部員2名同行でサクッと物見山周回に。行きはかなりのアゲンスト、昨日のローラーの疲もあり力が入らない。大東坂でもあっさり先行を許してしまった。

10月末に修善寺で何かの予選があるとのこと、その練習を兼ねて周回錬開始。裏の登りは回転重視で…なんて思っていたらするすると前に出る高校生。うーむ若いってすごい。

2周目の登りでも先行されたがそれほど離されなかった、疲れが出てきたのか？3周目は登り後半でとらえ、ダンシングで一気に差をつける。そのまま下って裏も頑張った、しめしめ。

4周目、後ろを気にしながら逃げるも登りで脚が攣ってきた、ダンシングは封印しくるくる回す。5周目登り終わって駐車場へ、すぐに二人も入ってきたので意外と僅差だったようだ。コースと要領を覚えればこっちはもうついて行けないかも…

それにしても今日は暑かった、久しぶりに秋ヶ瀬で水をかぶったよ。

10.10.10　雨のち晴れ

2010-10-10T22:49:00.004+09:00

朝目覚めると夕べからの雨が降り続いている、2度寝ができないたちなのでいつもの時間に起きだす。

すごく暇、朝食後やることがないのでツレと一緒にスポーツセンターに。そこでサイクルトレーナー1時間、風がないのですごく汗かいた。

まだ暇なのでバーテープ交換、古いのをはがして何気に臭いをかいだらすごいことになっていた。汗がしみこんで発酵しているかのような…

昼前に天気急回復、路面も乾いてきたので河口まで行ってみることに。予報では気温が下がると聞いたようだったが逆に蒸し暑かった。覚悟はしていたがＣＲは土手からの染み出しでビショビショ、何とかならないものかね…

10.10.09　オキナワ錬その1

2010-10-08T08:48:00.004+09:00

雨予報だが午前中ぐらいもってくれればいいなと思いながら出発。秋ガ瀬集合場所に着くと早くも霧雨みたいなのが降りだしてきた。仕方がないので戻ることにした、が濡れついでに河口まで行くことに。

今のところ小止みになったり降り出したりである、おかげでＣＲは空いている。自転車はいないは野球小僧、サッカー小僧もいないしで走りやすい。ただ北千住で足立区民祭りがあり、そこだけが自転車を降りるように指示があった。

河口で折り返すと向かい風だ、辺土名からの向かい風海岸線区間を想定してちょっとがんばってペダリング。今日は85キロ3時間ほどだった。

10.10.06　夜のサイクリング

2010-10-07T20:43:00.004+09:00

夏の間暑さで自転車から遠ざかっていたツレが復活しだした。
すっかり出不精（デブ症？）になっていたが、メタボの数値が相当やばいらしい。

夜8時過ぎ出発、岩渕でサドルの調整をしようと先に行ってくれと言ったら、ボソッと『ナメてんの？』ときたもんだ！恐れ入りまして一緒にスタート。堀切往復で帰ってきた、まあ初日はこのぐらいでいいか。

岩渕の夜景がきれいなのでパチリ。

次の日は疲れているだろうと思い一人で夜錬に･･･出ようとしたら『抜け駆ですか？』ときたもんだ！で今夜も一緒にロックゲートまで。昨日よりはペダリングがスムースになったような気がする。

10.10.02　物見山周回錬

2010-10-03T18:51:00.006+09:00

先日息子の学園祭の催し物『アタック最高速』では散々だった、今日はそれがほんとかどうか確かめてみることに。

天気予報とは裏腹に青空で気分が良い。自然と力が入りスピードが出る、30キロ超でも軽く付いてくる感じ。自分のモチベーションも上がりこれは役に立つかも。

入間川の直線でスピードを上げてみたが影は離れない、シフトアップで40キロ近くまで持っていったが付いてくる。もう駄目、若い者にはかなわないなあと振り向くと知らない人だった。

息子はその後ろから追いついてきたが思ったよりは遅れていない。ロードを始めて数カ月だが来年はもうかなわないかも。うれしいやらさびしいやらである。

物見山に着いて2周ほど案内し周回錬に突入、登りは練習していないこともあり全く駄目。っていうかこっちは34×25T、向こうは39×25で自転車も1キロ以上重いはず、これで登りについてきたら完全にこっちの負けだ。

3周終わって駐車場に入ると、おや？熊チョイ師匠じゃありませんか！昨日の乗鞍もみじハンティングのクールダウンだそうだ。珍しいところで会うこともあるものだ。

一休みしながら病気お見舞いやら蕎麦錬の話やら楽しいひと時を過ごす。特にＡゆさんの話題ではお互い大いに納得するところがあり、そうですよね～ということで意見が一致。くしゃみしてなきゃいいけど…

その後フォームをみたりサドルの調整をしたりしながら帰ってきた。5ミリぐらい動かしたのに違いがよくわからないとのたまう、それでよく頑張れるものだ…不思議…　

10.09.26　第1回ターンパイクスーパーH.C

2010-09-26T22:10:00.006+09:00

まずまず練習はやれるだけはやった感じ、あとは本番で練習どおりにがんばるだけです。
ご参加の皆様、お互いベストを尽くしましょう！

ってことで箱根スーパーH.C、Eクラススタート。ピッと計測開始地点を過ぎるとすぐに8％前後の坂が始まる、のっけから34×27のインナーロー。最初元気よく飛び出した人も第一コーナーまでに落ちてきた。こっちは軽いギアなので割と調子よく回わしていける、それと先週までの激坂特訓の成果が出ている感じ。

慣れてきたので34×24に落としてみた、ぐっとモモにプレッシャーがかかるが行けそう。ちょっと斜度が緩むところもありもう1枚落としたりしながらぺダリング。

最初の赤い橋のところで仲間が写真を撮ってくれていた、いっぱいいっぱだったので声をかけられるまで気がつかなかった、が元気が出た、ありがとう。その後も駐車している車で待っている彼女やご家族が声援してくれた、うれしいものだ。

一人ずっと後ろに付かれ気になったが逆になにくそという気持ちで追撃をかわす。今度は後ろから来ている絶好調のチーム員が気になってきた、追いつかれないようペースを上げたいところだ、しかしあえぐだけで脚は回らない。

途中景色のよさそうな場所もあったが、乗鞍の時を思い出し自重する。何箇所かカメラも出ており、そこで思わずピースサイン、まだ余裕があるのか？

また一人後ろに付かれた、今度は逃げ切れそうにない、ジリジリ抜かれた。でも斜度がきつくなると追いつき追い越した。しばらくその繰り返し、相手もけっこう限界に違いない。

9キロ地点を過ぎると坂が緩んだ、シフトアップしてスピードを上げるもすぐに勾配がきつくなる。そこを過ぎると今度は下りだ、すかさず後ろに付き脚を休める。2度目の下りはけっこう長かったその時に何人かに追い抜かれてしまった、このへんが自分の弱いところだ。

そこを登り返してもうすぐ頂上だ、500メートルから100メートルごとに看板が出る、最後はダンシングでゴール、55分台だった。

リザルトをみるとあと一人で入賞だった、悔しい…がんばればもう少しはいけたかも…

ここまで9,968キロ　今月は意外と距離が伸びなかった

10.09.25　アタック最高速

2010-09-25T19:15:00.000+09:00

子どもの高校の学園祭に行ってきました、
自転車部の出し物は『アタック最高速』
ローラーでタイムアタックだ
黒板に記録が貼ってあった
1位68キロ
2位67キロ←息子
3位65キロ
4位64キロ
5位63キロ

高校生相手に大人げないと思いながらもやってみた
軽くアップしてスタート
20キロ…30キロ…40キロ…徐々にスピードを上げる
50キロ超えたら脚が笑ってきた、55キロ…57キロ…
あれっ60キロまで届かない、やっと58キロだ、
ヒエー5位にも入れない、ガックシ…

レ―パンもはいてないし、
サイズも合ってない自転車だったからな
と言い訳をして帰ってきた…

10.09.20　サクッと白石峠

2010-09-21T17:59:00.003+09:00

3連休の締めくくりに白石峠へ。8時秋ガ瀬出発、若干アゲンストの中を二人で進む、そんなに無理してるわけじゃないけどスピードが上がりハアハアになってしまう、相手がいると力がでるものだ。

川島町にはいるともろアゲンスト、付き位置に。まあGクラスってことで。東松山から清澄坂、明覚までは前に出る（このへんは風がないのだ）ヤマザキデイリーで補給、雲行きが怪しく雨粒が落ちてきた。帰ろうかと弱気の虫がムクムク頭をもたげるも、相方はぜんぜん気にした様子も無くドーピング剤をゴクリと飲んで出発。

白石峠入口でスピードを上げだし抜けにスタート、2－3分はアドバンテージを貰っただろう。しかし半分も行かないうちにブチ抜かれた、昨日ぐらいの登りでは疲れていないのか？

水場まで13分、スタートダッシュが効いたのかこれは速い。しかし中盤から疲れがではじめ勝負平ではいつもと同じ25分ぐらい、ゴールして30分台だった。天気が怪しくイヤイヤ（でもないが）登った気持ちがタイムに現われたか？相方は記録更新で27分前半だったらしい。

しばらく休んで下る、まだ風向きは変わっていない、追い風だ。おかげで30キロ超で巡航、途中陣屋で昼飯食って帰ってきた。

10.09.19　チェリーパークライン＆地蔵峠

2010-09-19T23:26:00.002+09:00

激坂を求めて第2弾、信州アサマ200スキー場に続くチェリーパークライン、11キロで平均斜度8.3％だそうだ。

雷電くるみの里にデポしごうさん、ジュンジさんと3人で公民館まで。これがまたアップダウンがありリンゴ畑をけっこう登る、ウウォーミングアップどころではなく汗が噴き出る。

公民館で頭から水をかぶり、腕や手袋も濡らして暑さ対策しスタート。民家のあるところは緩坂だ、スピードを乗せていく。先に出たごうさんをガーっと抜くと徐々に斜度が上がっていく。そこを超高回転ぺダリングでジュンジさんがピューっと前に出る、付こうと思ったが後ろ姿がだんだん小さくなる。

カーブごとにまだ確認はできるが中盤でまったく見えなくなってしまった。それと同時に心拍90％ぐらいで頑張ってきたが、80％台に落ちてしまった。この辺から斜度がぐっと上がる、特に左カーブがきつくダンシングになってしまい体力をそがれる。

最後の1－2キロがやや斜度が落ちるもほぼ全線INNER-LOWに入れっぱなしの1時間5分だった。腰に来た。

コーラがうまかった。ごうさんが到着してこの後のコースを相談、ちょっと斜度も距離も緩いと思われる地蔵峠に行くことに。

20号線のところからスタートしてトップに出る。ジュンジさんもチェリーパークラインで出し切ったのか付いてくる気配がない、心拍90％でガンガン進む。これは行けるかと思った矢先、例の高速回転でビューっと行かれてしまった。

後ろ姿を見ていると上体がすごく安定、シッティングでもダンシングでもほとんど振れていないように見える。もうノリノリで手がつけられません。

軽く登るつもりだったが、20号線から出発したので距離13キロ、何気に斜度もさっきよりきつく8.9％、1時間7分だった。頂上でソフトクリームを食べごうさんを回収して下山した。

10.09.18　富士アザミライン

2010-09-18T22:25:00.004+09:00

富士アザミラインを登ってみた、過去2回登ったことがあるが息も絶え絶えで後半蛇行しながらの登頂だった。今回は27Ｔなので蛇行しないでいけるかどうか？

写真を撮ってスタート、直線を淡々とペダリングし小鳥地点まで34×19Ｔ、斜度がちょっと上がり21Ｔに。3キロ地点、4キロ地点通過、思っていたより意外と速いんでないかい？60分ペースか！と期待しちゃう。

6キロ地点馬の背に近づくとさらにきつくなり24Ｔに。ここを越えると最大斜度地点、そのままダンシングで乗り越えられるか、、、しばらくがんばってみるが止まりそうになり27Ｔに。8.5キロ地点までは急坂が続く。体調的には悪くないので気持ちで乗り切る。27Ｔだと何とか蛇行せず直登でいける。しかしさっき立ちこぎで無理したため脛と脹脛がつりそうだ。

激坂区間が終わっても何回か斜度が上がる、ダンシングで越えたいところだが攣らないように回してゴール
1時間16分、後半でけっこう時間がかかってしまった。

10.09.12　彩湖周回錬＋エアポートまで

2010-09-12T18:26:00.005+09:00

今日は3人の予定だが一人風邪でダウン、もう一人は遅れている模様、さびしいが一人で周回錬スタート。

今日は暑くなるそうだが薄雲がかかっておりジリジリ感はない、若干風はあるもののおおむね走りやすい。1周8分半、32－33キロペース。2周目の時ジュンジさん現わる、かなり足前を上げているようなので逃げてみた。しばらく距離が開いたが公園の登りでもう少しのところまで迫っていた、体重も絞ってノリノリな感じ。負けじと下りを踏み倒す。

後ろにプレッシャーを感じながら何周か走る、ふと気がつくと本人はトイレ前で他の人と談笑中。こっちも休みたいところだったがあと3周だったのでそのまま10周。今回は9分台に落ちることなくずっと8分台で行けた、まずまずか。

ジュンジさんのところに行くとSNSの集まりで物見山まで行くという、ホンダエアポートまでご一緒させてもらうことに。15人ほどのグループだ、走っていてもなんとなく楽しい。物見山まで行きたいところだが、彩湖で脚を使い切っていたので予定通りエアポートでお暇することに、みなさん気をつけて。

帰りは東向きの若干追い風、一人なので助かった。

10.09.11　荒川夜錬　もうチョイ

2010-09-11T22:22:00.005+09:00

またまたリベンジだ、今日は息子の運動会だったので夕方になってCRに出た。5時過ぎなのでまだ明るい、ちょうど夕食の時間にもなるのでこれからの時間帯は空いてくるのだ。

少し向かい風、記録更新にはもってこいだ、下ハンでスピードを乗せる。掘り切りで歩行者を避けるためスピードを落とす、その先まだ車止めが1か所しまっていたのでブレーキング。この辺からライト点灯その後は障害物なしで河口まで。

折り返して今度は若干追い風だ、ケイデンスとトルクのバランスをみながらギアを選ぶ、気持ちが切れないようにぺダリング。途中1回野球小僧の横断で急ブレーキ、その後はさっきの車止めも解放されており調子よく走れた。

ゴルフ場の脇でシフトアップしそのまま最後の坂をダンシング。
ゴールして1時間14分53秒、歴代3位だ。AVGにして0.1キロ及ばず。

3回ブレーキしたから…ちなみに過去最高記録はやっぱり同じ9月だった…

07.09.26　
走行時間　1時間14分
平均時速　34.2キロ

10.09.09夜錬

2010-09-10T09:17:00.004+09:00

今夜は曇りで明るい、それに風も無い、走り出してみるとノースリーブではチト寒い。しばらくすると徐々に体が温まってきた、う～む調子がいいので河口まで脚をのばし折り返し。上流に向かうと若干の向かい風、どうりで往路はスピードが上がっていると思ったよ。

下ハンで風をよけつつペダリング、最近腰も痛くならずだいぶ慣れてきたか？途中に野球のグラウンドがある、その外野部分をＣＲが通っているのでここだけ未舗装。その時スピード出したまま石に乗り上げてしまった、あっ後輪からプシュプシュプシュといやな音が。リム打ちだ。

急ぎチューブ交換して乗り出すもうまくいかずやり直し。残念、気持ちが切れちゃった。そこから約10キロサイクリングペースで戻ってきたが走行時間で1時間20分、もしもあのままのペースなら1時間15－16分で少なくともタイ記録だったかも･･･。逃がした魚は大きかったなぁ

kuboty's diary

12.02.12 横横松 新松 横松峠

12.02.05 横松峠

12.02.04 清澄周回

12.01.15 陣屋鳥うどん

12.01.03 走りぞめ

11.12.23 横松

11.12.17 横松 雲川原～雀川林道

11.12.10 荒川CRは初氷

11.12.04 物見山

11.11.23 足柄箱根紅葉狩ツーリング

11.11.13 龍勢ヒルクライム

11.11.05 白石峠

11.03 勝沼ワイン祭り

11.10.29 彩湖4時間エンデューロ

11.10.16 リベンジ白石峠

11.10.10 続編ヨコヨコ松？ 雀川上雲林道

11.10.10 ヨコヨコ松？ 雀川上雲林道

11.10.02 箱根スパーヒルクライム

11.09.24 富士アザミライン

11.09.17-19 奥武蔵三昧

11.09.13 夜錬

11.9.11 物見山周回

11.08.28 乗鞍ヒルクライム

11.08.20 オマタ対策

11.08.13 ♪夏が来～ると痛み出す～♪

11.08.07 ツクバ10耐

11.08.06 明日はツクバ10耐

11.07.30 河口往復

11.07.23 やっと登った白石峠

11.07.17-18北岳

11.07.11 夜錬

11.07.10 白石峠

11.06.25-26 不完全燃焼な週末

11.06.21-23 夜錬付き添い

11.6.19 乗れない朝は

11.06.18 アジサイの小道

11.06.04 奥多摩チャリティーライド

11.06.01 第1回まえばし赤城山H.C

11.05.22 シロツメクサ

11.05.21 グリーンライン

11.05.15 渡良瀬トライアスロン

11.05.08 白石－丸山林道

11.04.29 ツールド塩山ショート

11.04.24 グリーンライン富士見茶屋

11.04.23 雨だし・・

11.04.016 奥武蔵山桜ツアー

11.04.09 アナトミックシャロー

11.04.10 岩渕水門お花見

11.04.06 記録更新

11.04.02 白石峠

11.03.31 ジテツウ

11.03.27 道満周回

11.03.19 久々の奥武蔵

11.03.17 暗い道路

11.03.5－6 都民大会

11.02.26－27 飽きずに菅平ＳＬ合宿

11.02.22 ローラー1時間

11.02.17 夜錬

11.02.11-12 菅平WSC

11.02.06 北軽井沢でGS

11.02.05 越生梅林

11.02.03 夜錬

11.01.31 道満公園周回錬

11.01.23 息子その2 ロードデビュー

11.01.18 夜錬－河口往復

11.01.17 ローラー1時間

11.01.15-16 菅平天狗ゲレンデ

11.01.13 ローラー1時間

10.01.8-10 菅平ツバクロ合宿

11.01.02 プライベートゲレンデ

10.12.26 走り納めは物見山

10.12.25 まいどまいどの奥武蔵

10.12.23 荒川峠錬

10.12.19 三崎マグロ兜焼きツアー

10.12.11 定峰峠－白石は凍結

10.12.04 奥武蔵横横松

10.11.28 横松～アライパン

10.11.24 夜錬

10.11.23 ローラーは29.5キロ