昨日の雨がまだ降りやまず。たまには家の仕事もしてよってことで台所の掃除。換気扇の油がすごい、ワコーズのパーツクリーナーを吹き付け少しづつきれいにしていく。スーパージャンボ缶1本使ってしまったよ。
午前中に雨は止んだが路面が濡れているので練習はムリ。かねてから行こうと思っていたアマンダさんへ行ってみることに。
近くまで来て地図を見ていると、ごみを捨てにきたおっさんが。このメガネの顔はなんとなく本人か?と思って聞いてみたら当りだった。
実は高校自転車部のカーボントップチューブが割れてしまった、直せるものかどうか聞きにきてみたってわけ。
アマンダさんにはカーボンの修理が良く持ち込まれるそうで、特に問題なく直すことができ、期間も1週間ぐらいとのことと確認。
その後フレーム素材としては鉄が一番という話や、自転車の軽さは走行性能にあまり関係ないとか色々と持論を聞かされた。フォーク交換だけで富士H.C4分短縮とか(←M野さんらしい)話しが長引きそうなので頃合いを見計らっておいとま。
CRに出ると路面も乾いているので河口まで。途中人だかりができていたので覗いてみると、サンバチームがリズムよく練習中だ。いよいよ夏ですな!
青空も出てきたので戻って道満まで行ってきた。
12.06.30 紫陽花見物
季節がら紫陽花を見にアジサイの小道まで行くことに。
途中高坂神社でサトウさんとばったり。去年落車で肩骨折、リハビリ中とのこと。しかしママチャリでへたなローディーをぶち抜いているとはうわさに聞いていた。ビンディング付のママチャリで毎週松郷峠まで練習に行っているそうだ。川口車錬連Bチームで練習されている同年代だが大したものだ。しばし立ち話でお別れ。
清澄、松郷を越えて七重峠に。相変わらず厳しい斜度だが気温が涼しく登りやすい。頂上で休憩していたロトジャージの方にシャッターを押してもらった。
下ってやっとアジサイの小道だ。ちょっと満開を過ぎた感じだが見ごろだ。道路両側の紫色にしばし癒される。
ここまで来たらと定峰峠を越え白石峠を下る、下りきったあたりで後輪パンク、バルブ付け根付近から空気が抜けていた。
日陰を捜し原っぱの木陰でタイヤ貼り換え。この原っぱには椅子が置いてある、どうやら喫茶店らしい、しばしばウエイターさんが飲み物を運んでいた。なかなか良さげだ、今度寄ってみよう。
アタゴで昼飯食って帰還、けっこう強い向かい風だ、今日は最後まで負荷の高い練習だった。
6月 926キロ
合計 5,443キロ
途中高坂神社でサトウさんとばったり。去年落車で肩骨折、リハビリ中とのこと。しかしママチャリでへたなローディーをぶち抜いているとはうわさに聞いていた。ビンディング付のママチャリで毎週松郷峠まで練習に行っているそうだ。川口車錬連Bチームで練習されている同年代だが大したものだ。しばし立ち話でお別れ。
清澄、松郷を越えて七重峠に。相変わらず厳しい斜度だが気温が涼しく登りやすい。頂上で休憩していたロトジャージの方にシャッターを押してもらった。
下ってやっとアジサイの小道だ。ちょっと満開を過ぎた感じだが見ごろだ。道路両側の紫色にしばし癒される。
ここまで来たらと定峰峠を越え白石峠を下る、下りきったあたりで後輪パンク、バルブ付け根付近から空気が抜けていた。
日陰を捜し原っぱの木陰でタイヤ貼り換え。この原っぱには椅子が置いてある、どうやら喫茶店らしい、しばしばウエイターさんが飲み物を運んでいた。なかなか良さげだ、今度寄ってみよう。
アタゴで昼飯食って帰還、けっこう強い向かい風だ、今日は最後まで負荷の高い練習だった。
6月 926キロ
合計 5,443キロ
12.06.19 台風襲来
6月は諸事情で週末ほとんど乗れない
なのでジテツウだけは欠かさずこなしたいところ
しかし本日は台風襲来のため電車で帰宅
ちょっとは乗りたいのでベランダローラー1時間
雨風が強くなって吹き込んでくる
ちょうど外を走っている感じで間が持った
なのでジテツウだけは欠かさずこなしたいところ
ちょっとは乗りたいのでベランダローラー1時間
雨風が強くなって吹き込んでくる
ちょうど外を走っている感じで間が持った
12.05.27 白石峠
最近調子よさげなので白石峠に行ってみることに。
川島町で4人ぐらいのトラグループに抜かれた、付こうと思ったが40キロ近くでも追いつけなく断念、しかもシンガリは女子、足が長くてカコイかった。
早俣橋で追いついて前に出た、が清澄手前の直線でまた抜かされた。淡々と進んでいくと坂に差し掛かる手前で女子が切れていた、それをかわすとそれぞれ間隔を置いて登ってるのが見えた。ヨシッとばかりにそれを目標にしてダッシュ。まず1人かわす、最後の斜面でもう1人かわす、あとはダンシングでめいっぱい踏んだが坂が終わってしまった。もうちょっとだったな。
みるとアウターでリアは真ん中ぐらいだった、こんなギアでよく登れたものだ。やればできるじゃんって感じ!しかしそれで出し切ってしまった感が、、、。
明覚で少し休んで峠入り口まではゆっくり進む。しかし短時間で回復するはずも無く、本番の峠では納得した走りはできなかった。特に前半の急斜面はよれよれだった。
それでも機材の軽さに助けられ東屋まで。今年の第1回目白石TTは33分だった。
帰りもけっこうな向かい風でこれまた厳しい、でもCRのクローバーが満開、甘い匂いに癒されました。
5月 1,050キロ
合計 4,517キロ
川島町で4人ぐらいのトラグループに抜かれた、付こうと思ったが40キロ近くでも追いつけなく断念、しかもシンガリは女子、足が長くてカコイかった。
早俣橋で追いついて前に出た、が清澄手前の直線でまた抜かされた。淡々と進んでいくと坂に差し掛かる手前で女子が切れていた、それをかわすとそれぞれ間隔を置いて登ってるのが見えた。ヨシッとばかりにそれを目標にしてダッシュ。まず1人かわす、最後の斜面でもう1人かわす、あとはダンシングでめいっぱい踏んだが坂が終わってしまった。もうちょっとだったな。
みるとアウターでリアは真ん中ぐらいだった、こんなギアでよく登れたものだ。やればできるじゃんって感じ!しかしそれで出し切ってしまった感が、、、。
明覚で少し休んで峠入り口まではゆっくり進む。しかし短時間で回復するはずも無く、本番の峠では納得した走りはできなかった。特に前半の急斜面はよれよれだった。
それでも機材の軽さに助けられ東屋まで。今年の第1回目白石TTは33分だった。
帰りもけっこうな向かい風でこれまた厳しい、でもCRのクローバーが満開、甘い匂いに癒されました。
5月 1,050キロ
合計 4,517キロ
12.05.19 定峰峠
今日は天気がよく絶好のサイクリング日より、明覚-横松-定峰コースに出発。
秋ガ瀬で5人の列車に追い抜かれた、4種類のジャージが入り混じった混成集団か?それほど上げているわけでもなかったのでなんとなく着かせてもらった。向かい風だったが思ったより早くトモロー着。しかしリニューアル工事中で休業だった。
大ちゃんと合流し明覚から横松に入る、脚が残っているせいか調子が良い、心拍もMAX188のところ189を記録。気温のせい?
下ってコンビニ補給し、定峰に向かう。登り基調が続くので脚が削られる。白石車庫からアタック、前回が通常より5分もオーバーしてしまいそのリベンジだ。調子いいのでギアをかけて登っていく。きつめのところはダンシング。
けっこう走りに来ている人が多く、パスしながらゴール。18分台でまずまず、大ちゃんも19分台でゴール。失礼ながらこれにはびっくり、私に25キロのリュック背負ってこのタイムはムリ。この荷物が減れば電動アシスト付きって感じですな!
お互い今日は良い仕事をしたねということで白石を下って帰途に着いた。
帰りの物見山で頂上ゴールのアタック、最後の登りをダンシングしていると、大外から高速ケイデンスで刺されてしまった、今回はやられたよ!
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