10.09.26 第1回ターンパイクスーパーH.C

まずまず練習はやれるだけはやった感じ、あとは本番で練習どおりにがんばるだけです。
ご参加の皆様、お互いベストを尽くしましょう!

ってことで箱根スーパーH.C、Eクラススタート。ピッと計測開始地点を過ぎるとすぐに8%前後の坂が始まる、のっけから34×27のインナーロー。最初元気よく飛び出した人も第一コーナーまでに落ちてきた。こっちは軽いギアなので割と調子よく回わしていける、それと先週までの激坂特訓の成果が出ている感じ。


慣れてきたので34×24に落としてみた、ぐっとモモにプレッシャーがかかるが行けそう。ちょっと斜度が緩むところもありもう1枚落としたりしながらぺダリング。

最初の赤い橋のところで仲間が写真を撮ってくれていた、いっぱいいっぱだったので声をかけられるまで気がつかなかった、が元気が出た、ありがとう。その後も駐車している車で待っている彼女やご家族が声援してくれた、うれしいものだ。

一人ずっと後ろに付かれ気になったが逆になにくそという気持ちで追撃をかわす。今度は後ろから来ている絶好調のチーム員が気になってきた、追いつかれないようペースを上げたいところだ、しかしあえぐだけで脚は回らない。

途中景色のよさそうな場所もあったが、乗鞍の時を思い出し自重する。何箇所かカメラも出ており、そこで思わずピースサイン、まだ余裕があるのか?

また一人後ろに付かれた、今度は逃げ切れそうにない、ジリジリ抜かれた。でも斜度がきつくなると追いつき追い越した。しばらくその繰り返し、相手もけっこう限界に違いない。

9キロ地点を過ぎると坂が緩んだ、シフトアップしてスピードを上げるもすぐに勾配がきつくなる。そこを過ぎると今度は下りだ、すかさず後ろに付き脚を休める。2度目の下りはけっこう長かったその時に何人かに追い抜かれてしまった、このへんが自分の弱いところだ。

そこを登り返してもうすぐ頂上だ、500メートルから100メートルごとに看板が出る、最後はダンシングでゴール、55分台だった。


リザルトをみるとあと一人で入賞だった、悔しい…がんばればもう少しはいけたかも…



ここまで9,968キロ 今月は意外と距離が伸びなかった

10.09.25 アタック最高速

子どもの高校の学園祭に行ってきました、
自転車部の出し物は『アタック最高速』
ローラーでタイムアタックだ
黒板に記録が貼ってあった
1位68キロ
2位67キロ←息子
3位65キロ
4位64キロ
5位63キロ

高校生相手に大人げないと思いながらもやってみた
軽くアップしてスタート
20キロ…30キロ…40キロ…徐々にスピードを上げる
50キロ超えたら脚が笑ってきた、55キロ…57キロ…
あれっ60キロまで届かない、やっと58キロだ、
ヒエー5位にも入れない、ガックシ…

レ―パンもはいてないし、
サイズも合ってない自転車だったからな
と言い訳をして帰ってきた…

10.09.20 サクッと白石峠

3連休の締めくくりに白石峠へ。8時秋ガ瀬出発、若干アゲンストの中を二人で進む、そんなに無理してるわけじゃないけどスピードが上がりハアハアになってしまう、相手がいると力がでるものだ。

川島町にはいるともろアゲンスト、付き位置に。まあGクラスってことで。東松山から清澄坂、明覚までは前に出る(このへんは風がないのだ)ヤマザキデイリーで補給、雲行きが怪しく雨粒が落ちてきた。帰ろうかと弱気の虫がムクムク頭をもたげるも、相方はぜんぜん気にした様子も無くドーピング剤をゴクリと飲んで出発。

白石峠入口でスピードを上げだし抜けにスタート、2-3分はアドバンテージを貰っただろう。しかし半分も行かないうちにブチ抜かれた、昨日ぐらいの登りでは疲れていないのか?

水場まで13分、スタートダッシュが効いたのかこれは速い。しかし中盤から疲れがではじめ勝負平ではいつもと同じ25分ぐらい、ゴールして30分台だった。天気が怪しくイヤイヤ(でもないが)登った気持ちがタイムに現われたか?相方は記録更新で27分前半だったらしい。

しばらく休んで下る、まだ風向きは変わっていない、追い風だ。おかげで30キロ超で巡航、途中陣屋で昼飯食って帰ってきた。

10.09.19 チェリーパークライン&地蔵峠

激坂を求めて第2弾、信州アサマ200スキー場に続くチェリーパークライン、11キロで平均斜度8.3%だそうだ。

雷電くるみの里にデポしごうさん、ジュンジさんと3人で公民館まで。これがまたアップダウンがありリンゴ畑をけっこう登る、ウウォーミングアップどころではなく汗が噴き出る。

公民館で頭から水をかぶり、腕や手袋も濡らして暑さ対策しスタート。民家のあるところは緩坂だ、スピードを乗せていく。先に出たごうさんをガーっと抜くと徐々に斜度が上がっていく。そこを超高回転ぺダリングでジュンジさんがピューっと前に出る、付こうと思ったが後ろ姿がだんだん小さくなる。

カーブごとにまだ確認はできるが中盤でまったく見えなくなってしまった。それと同時に心拍90%ぐらいで頑張ってきたが、80%台に落ちてしまった。この辺から斜度がぐっと上がる、特に左カーブがきつくダンシングになってしまい体力をそがれる。

最後の1-2キロがやや斜度が落ちるもほぼ全線INNER-LOWに入れっぱなしの1時間5分だった。腰に来た。



コーラがうまかった。ごうさんが到着してこの後のコースを相談、ちょっと斜度も距離も緩いと思われる地蔵峠に行くことに。

20号線のところからスタートしてトップに出る。ジュンジさんもチェリーパークラインで出し切ったのか付いてくる気配がない、心拍90%でガンガン進む。これは行けるかと思った矢先、例の高速回転でビューっと行かれてしまった。

後ろ姿を見ていると上体がすごく安定、シッティングでもダンシングでもほとんど振れていないように見える。もうノリノリで手がつけられません。

軽く登るつもりだったが、20号線から出発したので距離13キロ、何気に斜度もさっきよりきつく8.9%、1時間7分だった。頂上でソフトクリームを食べごうさんを回収して下山した。

10.09.18 富士アザミライン

富士アザミラインを登ってみた、過去2回登ったことがあるが息も絶え絶えで後半蛇行しながらの登頂だった。今回は27Tなので蛇行しないでいけるかどうか?



写真を撮ってスタート、直線を淡々とペダリングし小鳥地点まで34×19T、斜度がちょっと上がり21Tに。3キロ地点、4キロ地点通過、思っていたより意外と速いんでないかい?60分ペースか!と期待しちゃう。

6キロ地点馬の背に近づくとさらにきつくなり24Tに。ここを越えると最大斜度地点、そのままダンシングで乗り越えられるか、、、しばらくがんばってみるが止まりそうになり27Tに。8.5キロ地点までは急坂が続く。体調的には悪くないので気持ちで乗り切る。27Tだと何とか蛇行せず直登でいける。しかしさっき立ちこぎで無理したため脛と脹脛がつりそうだ。

激坂区間が終わっても何回か斜度が上がる、ダンシングで越えたいところだが攣らないように回してゴール
1時間16分、後半でけっこう時間がかかってしまった。